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testigo luminoso de advertencia rojo en el retrovi‐
sor exterior parpadea. Si el intermitente perma‐
nece conectado, el resto de vehículos detectados
en la zona de control se indicarán solamente
mediante el parpadeo del testigo luminoso de
advertencia rojo.
Si adelanta a un vehículo, se produce una adver‐
tencia solo cuando la diferencia de velocidad es
inferior a 11 km/h.
Límites del sistema
El control de ángulo muerto puede estar limitado
en las siguientes situaciones:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay
R
niebla, salpicaduras de agua o si llueve o
nieva con intensidad
en caso de vehículos estrechos en la zona de
R
control, porejemplo, bicicletas
en caso de carriles muy anchos o muy estre‐
R
chos
si conduce muy desplazado hacia un lado
R
El sistema puede efectuar advertencias de forma
injustificada al circular cerca de guardarraíles o
limitaciones de la vía de estructura similar. Al cir‐
cular de forma prolongada junto a vehículos lar‐
gos, porejemplo, camiones, se puede interrumpir
la advertencia.
Si está acoplada la marcha atrás, el control de
ángulo muerto no está operativo.
Si acopla un remolque, debe asegurarse de que
la conexión eléctrica esté establecida correcta‐
mente. El control de ángulo muerto está enton‐
ces apagado y en el visualizador multifunción se
muestra el aviso
Detect. objetos ángulo muerto
no disponible temp. Ver Instruc.
Conexión o desconexión del control de ángulo
muerto
Ordenador de a bordo:
ò
Ajustes
4
5
Detector de objetos en ángulo muerto
5
Conexión/desconexión: pulse la tecla a.
#
Si está conectado el control de ángulo muerto,
en el visualizador multifunción se muestra junto
al vehículo ondas de radar de color gris que se
propagan hacia atrás. Si circula a una velocidad
superior a 30 km/h con el control de ángulo
muerto conectado, en el gráfico de asistencia se
muestran las ondas de radar en color verde. El
control de ángulo muerto está operativo.
servicio.
Asistencia
5
Si conecta el encendido con el control de ángulo
muerto conectado, los testigos luminosos de
advertencia en los retrovisores exteriores se
encienden durante aproximadamente 1,5 segun‐
dos.
Detector de cambio de carril
Función del detector de cambio de carril
El detector de cambio de carril le ofrece la pro‐
tección prevista en caso de abandono involunta‐
rio del carril. Para ello, el sistema le advierte
interviniendo de forma perceptible en el volante y
con el parpadeo del símbolo de estado en el cua‐
dro de instrumentos. El detector de cambio de
carril es tan solo un medio auxiliar y no sirve para
mantener el vehículo en el carril sin la interven‐
ción del conductor.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre los siste‐
mas de asistencia y la responsabilidad del con‐
ductor, ya que, de lo contrario, podría no recono‐
cer situaciones de peligro (
La función está disponible en un margen de velo‐
cidad de entre 60 km/h y 200 km/h.
La advertencia se efectúa cuando se dan las
siguientes condiciones al mismo tiempo:
Si el detector de cambio de carril detecta las
R
líneas delimitadoras del carril.
Si una rueda delantera entra en contacto con
R
las líneas delimitadoras del carril.
Para que reciba las advertencias a tiempo y solo
cuando sea necesario, el sistema puede diferen‐
ciar distintas condiciones al sobrepasar la línea
delimitadora del carril.
La advertencia por vibración se produce antes si
se dan las siguientes condiciones:
si se acerca a las líneas delimitadoras del
R
carril exteriores en las curvas
si circula por carriles muy anchos, porejem‐
R
plo, por autopistas
si el sistema detecta líneas delimitadoras del
R
carril continuas
La advertencia por vibración se produce más
tarde si se dan las siguientes condiciones:
si circula por carriles estrechos
R
si recorta una curva
R
Conducir y aparcar 193
página 169).
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