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CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DE LA MOTOCICLETA
Para motocicletas equipadas con un
2.
grifo de gasolina que tenga una
posición "OFF": Gire el grifo de
gasolina a la posición "OFF".
Drene la cubeta con flotador del
3.
carburador aflojando el perno de
drenaje; así evitará la acumulación
de gasolina. Vierta en el depósito de
gasolina la gasolina que haya
vaciado.
Llene el depósito de gasolina y
4.
añada estabilizador de gasolina (si
dispone de él) para evitar que el
depósito se oxide y la gasolina se
deteriore.
5.
Realice los siguientes pasos para
proteger el cilindro, los anillos de
pistón, etc. contra la corrosión.
a.
Desmonte la tapa de la bujía
y la bujía.
Vierta una cucharadita de
b.
aceite de motor por el orificio
para la bujía.
8
c.
Monté la tapa de la bujía sobre
la bujía y luego colóquela sobre
la
culata
para
electrodos
conexión a tierra. (Esto limitará
las chispas durante el siguiente
paso).
Haga girar varias veces el
d.
motor
con
eléctrico. (Así se cubrirá la
pared del cilindro con aceite).
ADVERTENCIA
Para evitar daños o lesiones por
chispas,
electrodos de la bujía cuando haga
girar el motor.
e.
6.
Lubrique todos los cables de
control y los ejes de las palancas y
pedales, así como el caballete
lateral/central.
Revise y, si es necesario, corrija la
7.
presión de aire de los neumáticos y
luego suspenda la motocicleta en el
aire de manera que las llantas no
toquen el suelo. Alternativamente,
gire un poco las ruedas cada mes
para evitar que los neumáticos se
degraden en un punto.
8.
Tape la salida de silenciador con
una bolsa de plástico para evitar
que penetre humedad.
que
los
queden
con
9.
Desmonte la batería y cárguela
completamente. Guárdela en un
lugar fresco y seco y cárguela una
vez al mes. No guarde la batería en
el
arranque
conecte
a
masa
[EWA10951]
Quite la tapa de la bujía, y luego
instalen la bujía y la tapa.
8-4
un lugar excesivamente frío o caliente
[menos de 0 °C (30 °F) o más de 30 °C (90
°F)]. Para más información relativa al
los
almacenamiento de la batería, consulte
la página 7-23.
TIP
Realice cualquier reparación necesaria
antes de almacenar la motocicleta.
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