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Llene el depósito hasta un nivel
de al menos 4 l de AdBlue, de lo
contrario no será posible arrancar
el motor.
Advertencias de emisiones altas
En caso de una avería del sistema de
control de emisiones, se muestran
diferentes mensajes en el Centro de
información del conductor. Los
mensajes y las restricciones son un
requisito legal.
1. Si se detecta un fallo por primera
vez, se iluminará el testigo de
control W y se mostrará un
mensaje de advertencia acompa‐
ñado de un aviso acústico. Es
posible conducir sin restricciones.
Si se trata de una avería temporal,
la alerta desaparece durante el
siguiente viaje, después del auto‐
diagnóstico del sistema de control
de emisiones.
2. Si el fallo persiste y se confirma
con el sistema de control de
emisiones, el mensaje se
mostrará cada 30 s.
El testigo de control W continúa
iluminado acompañado de un
aviso acústico.
Además, se mostrará el alcance
restante hasta el inicio del
sistema de prevención de arran‐
que del motor.
¡Recurra a la ayuda de un taller!
3. Una vez excedido el alcance
permitido, el sistema impide cada
intento de arranque del motor.
Además, el testigo de control W
se ilumina acompañado de un
aviso acústico.
Recurra a la ayuda de un taller!
Rellenar AdBlue
Atención
Utilice sólo AdBlue que cumpla los
estándares europeos DIN 70 070
y ISO 22241-1.
No utilice aditivos.
No diluya el AdBlue.
Conducción y manejo
De lo contrario, el sistema de
reducción catalítica selectiva
podría resultar dañado.
Nota
Si una estación de servicio no
dispone de surtidor con boquilla
para vehículos de pasajeros, utilice
únicamente botellas o depósitos de
AdBlue con un adaptador de llenado
sellado para repostar, para evitar
salpicaduras y para asegurarse de
que se atrapen los vapores del
depósito de AdBlue y no salgan. El
AdBlue en botellas o depósitos está
disponible en muchas estaciones de
servicio y se puede adquirir, por
ejemplo, en concesionarios Opel y
otros comercios.
Puesto que el AdBlue tiene una
duración limitada, compruebe la
fecha de caducidad antes de relle‐
nar.
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