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La operatividad del sistema puede verse limitada
o el sistema puede dejar de funcionar en las
siguientes situaciones:
Con nieve, lluvia, niebla, fuertes salpicaduras
R
de agua, deslumbramiento, irradiación solar
directa, condiciones lumínicas cambiantes,
reflejos o sombras en la calzada.
Si la iluminación de la calzada es insufi‐
R
ciente.
Si el parabrisas está sucio, empañado,
R
dañado o cubierto en la zona de la cámara.
Si no hay líneas delimitadoras de la calzada o
R
si hay varias líneas para un carril o si las mar‐
cas de limitación de carril cambian rápida‐
mente.
Si la distancia con respecto al vehículo pre‐
R
cedente es demasiado corta y, a consecuen‐
cia de ello, no pueden detectarse las líneas
delimitadoras de la calzada.
En carreteras estrechas y sinuosas.
R
En caso de obstáculos colocados sobre el
R
carril o que sobresalen hacia el carril.
El sistema no le asiste en las siguientes situacio‐
nes:
En curvas estrechas, rotondas y al cambiar
R
de dirección.
Si cambia de carril de forma activa sin acti‐
R
var el intermitente.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
interrupción inesperada del funciona‐
miento del asistente activo de dirección
Cuando se alcanzan los límites del sistema,
no se puede garantizar que el asistente
activo de dirección permanezca activado o
que mantenga al vehículo en el carril.
Mantenga siempre las manos sobre el
#
volante y observe atentamente la situa‐
ción del tráfico.
Realice maniobras con el vehículo siem‐
#
pre en función del tráfico y de la situa‐
ción.
Conducción y estacionamiento 203
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
intervención inesperada en la dirección
del asistente activo de dirección
La detección de líneas delimitadoras de la
calzada y objetos puede estar averiada.
Esto puede provocar intervenciones inespe‐
radas en la dirección.
Maniobre en función del estado del trá‐
#
fico.
Conexión del asistente activo de dirección
Requisitos
El ESP
®
está conectado, pero no regula.
R
El asistente activo de distancia DISTRONIC
R
está conectado.
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