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208 Conducción y estacionamiento
tiene detenido el vehículo y este podría des‐
plazarse.
Por dicho motivo, pase rápidamente el
#
pie del pedal del freno al pedal acelera‐
dor. No intente nunca abandonar el
vehículo mientras está detenido con la
ayuda al arranque en pendientes.
Función HOLD
Función HOLD
La función HOLD retiene el vehículo sin que
tenga que pisar el freno, porejemplo, al arrancar
en montaña.
Límites del sistema
La función HOLD sirve exclusivamente de ayuda
durante la marcha y no ofrece la seguridad sufi‐
ciente para evitar el desplazamiento del vehículo
cuando está parado.
La pendiente no debe exceder el 30 %.
R
Conexión y desconexión de la función HOLD
& ADVERTENCIA Peligro de accidente
debido a la función HOLD conectada al
abandonar el vehículo
Si el vehículo solo está frenado por la fun‐
ción HOLD, podría desplazarse en las
siguientes situaciones al abandonarlo:
Si se produce una avería en el sistema o
R
en la alimentación eléctrica.
Si se desconecta la función HOLD al
R
accionar el pedal acelerador o el pedal de
freno, porejemplo, por un ocupante del
vehículo.
Si se manipula el sistema eléctrico del
R
compartimento del motor, la batería o los
fusibles, o si desemborna la batería.
Desconecte siempre la función HOLD y
#
asegure el vehículo para evitar su des‐
plazamiento antes de abandonarlo.
* INDICACIÓN Daño debido a un frenado
automático
Si el asistente de frenado activo, el asistente
activo de distancia DISTRONIC o la función
HOLD están conectados, el vehículo frenará
de forma automática en determinadas situa‐
ciones.
Para evitar que se produzcan daños en el
vehículo, desconecte estos sistemas en
situaciones como las siguientes o similares:
al remolcar
#
en el túnel de lavado
#
Requisitos
El vehículo está parado.
R
La puerta del conductor está cerrada o el
R
cinturón de seguridad del lado del conductor
está abrochado.
El motor está en marcha o se ha parado
R
mediante la función de parada y arranque
ECO.
El freno de estacionamiento eléctrico se
R
suelta.
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