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Si está acoplada la marcha atrás, el control de
ángulo muerto no está operativo.
Función de la intervención en el freno (con‐
trol activo de ángulo muerto)
Si el control activo de ángulo muerto detecta un
peligro de colisión lateral en la zona de control,
puede producirse una intervención en el freno.
Esta intervención tiene por objeto ayudarle a evi‐
tar la colisión.
La intervención en el freno para corregir la direc‐
ción está disponible en un margen de velocidad
de entre 30 km/h y 200 km/h aproximada‐
mente.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar de la intervención en el freno del
control activo de ángulo muerto
La intervención en el freno para corregir la
dirección no siempre puede evitar una coli‐
sión.
Maniobre, frene o acelere siempre
#
usted mismo, en especial cuando el
control activo de ángulo muerto emita
una advertencia o frene para corregir la
dirección.
Mantenga siempre una distancia de
#
seguridad lateral suficiente.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar del control activo de ángulo
muerto
El control activo de ángulo muerto no reac‐
ciona en los siguientes puntos:
Si adelanta a otros vehículos con una dis‐
R
tancia lateral reducida y entonces se
encuentran en la zona de ángulo muerto.
A los vehículos que se acercan al suyo
R
con una gran diferencia de velocidad y lo
adelantan.
Por ello, el control activo de ángulo muerto
no podrá advertirle o intervenir en estas
situaciones.
Observe siempre con atención el
#
estado del tráfico y mantenga una dis‐
tancia de seguridad lateral suficiente.
Conducción y estacionamiento 237
El control activo de ángulo muerto es solo un
medio auxiliar. Es posible que no pueda detectar
todos los vehículos y no puede sustituir su aten‐
ción en ningún caso. Mantenga siempre una dis‐
tancia suficiente respecto a otros usuarios de la
carretera y obstáculos situados a los lados del
vehículo.
Si se produce una intervención en el freno para
corregir la dirección, parpadea el testigo lumi‐
noso de advertencia rojo del retrovisor exterior y
suena una señal acústica de advertencia. Adicio‐
nalmente se muestra una indicación
visualizador multifunción que indica el peligro de
colisión lateral.
1
en el
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