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Conexión o desconexión del bloqueo auto-
mático
Pulse la tecla = o ; del volante para
X
seleccionar el menú
Pulse la tecla : o 9 para seleccionar
X
el submenú
Vehículo
Vehículo.
Confirme la selección pulsando la tecla
X
a.
Pulse la tecla : o 9 para seleccionar
X
la función
Bloqueo
Bloqueo automático
Si la función
Bloqueo automático
Bloqueo automático
conectada, se muestran en anaranjado las
puertas del vehículo del visualizador multi-
funcional.
Modifique el ajuste con la tecla a.
X
Si conecta la función
su vehículo se bloqueará de forma centrali-
zada tras superar una velocidad de aproxima-
damente 15 km/h.
Para obtener más información acerca del blo-
queo automático de puertas (
Conexión o desconexión de la señal de
confirmación acústica
Si conecta la función
rre
rre, al bloquear el vehículo sonará una señal
acústica.
Pulse la tecla = o ; del volante para
X
seleccionar el menú
Pulse la tecla : o 9 para seleccionar
X
el submenú
Vehículo.
Vehículo
Confirme la selección pulsando la tecla
X
a.
Pulse : o 9 para seleccionar la fun-
X
ción
Aviso
Aviso acústic.cierre
acústic.cierre.
Si está conectada la función
tic.cierre, se muestra en anaranjado el
tic.cierre
símbolo & en el visualizador multifun-
cional.
Modifique el ajuste con la tecla a.
X
Ajustes
Ajustes.
automático.
está
Bloqueo
Bloqueo automático
automático,
página 101).
Y
Aviso acústic.cie‐
Aviso acústic.cie‐
Ajustes.
Ajustes
Aviso acús‐
Aviso acús‐
Menús y submenús
Conexión o desconexión del sistema de
sensores de radar
Pulse la tecla = o ; del volante para
X
seleccionar el menú
Pulse la tecla : o 9 para seleccionar
X
el submenú
Vehículo
Vehículo.
Confirme la selección pulsando la tecla
X
a.
Pulse la tecla 9 o : para seleccionar
X
Sensores radar (ver Instruc. ser‐
Sensores radar (ver Instruc. ser‐
vic.):
vic.):.
Se visualiza el ajuste seleccionado
tado
tado
o
Desconectado.
Desconectado
Modifique el ajuste con la tecla a.
X
Con el sistema de sensores de radar desco-
nectado se desactivan los siguientes siste-
mas:
DISTRONIC PLUS (
R
BAS PLUS (
página 79)
R
Y
®
Freno PRE-SAFE
(
R
Control de ángulo muerto (
R
Control activo de ángulo muerto
R
(
página 255)
Y
Calefacción
Hora de salida para la calefacción inde-
pendiente
G
PELIGRO
Si el tubo de escape está bloqueado o no es
posible garantizar una ventilación suficiente,
los gases de escape tóxicos podrían introdu-
cirse en el vehículo, especialmente el monó-
xido de carbono. Esto ocurre, por ejemplo, en
recintos cerrados o cuando el vehículo queda
atascado en la nieve. Existe peligro de
muerte.
Desconecte la calefacción independiente en
recintos cerrados sin instalación extractora
de aire, por ejemplo, en el garaje. Si el
vehículo queda atascado en la nieve y tiene
que dejar la calefacción independiente en fun-
cionamiento, asegúrese de liberar de la nieve
el tubo de escape y la zona alrededor del
Ajustes.
Ajustes
Conec‐
Conec‐
página 216)
Y
página 85)
Y
página 251)
Y
Z
287
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