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Seguridad de los ocupantes del vehículo
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Reposacabezas de confort NECK-PRO
Coupé (ejemplo)
No introduzca los dedos entre el acolchado
del reposacabezas y la cubierta. Preste espe-
cial atención al efectuar la reposición del
reposacabezas NECK-PRO.
Saque la herramienta de reposición : de
X
la bolsa de documentación del vehículo.
Inserte la herramienta de reposición : en
X
la guía ;, entre el acolchado del reposa-
cabezas de confort NECK-PRO y su
cubierta posterior.
Presione la herramienta de reposición :
X
hacia abajo hasta que la activación de los
reposacabezas enclave de forma audible.
Retire la herramienta de reposición :.
X
Presione con fuerza hacia atrás el acol-
X
chado del reposacabezas de confort NECK-
PRO con la mano plana en la dirección indi-
cada por la flecha = hasta que quede
enclavado.
Repita este procedimiento con el segundo
X
reposacabezas de confort NECK-PRO.
Introduzca la herramienta de reposi-
X
ción : en la bolsa de documentación del
vehículo.
i
En caso de que tenga dificultades para
efectuar la reposición de los reposacabe-
zas de confort NECK-PRO, encargue este
trabajo en un taller especializado.
®
PRE-SAFE
(sistema de protección
preventiva para los ocupantes del
vehículo)
Introducción
®
El sistema PRE-SAFE
tivas en determinadas situaciones de peligro
para la protección de los ocupantes del
vehículo.
Indicaciones de seguridad importantes
! Asegúrese de que no se encuentre ningún
objeto en el espacio para los pies o detrás
de los asientos. Existe el peligro de que los
asientos y/o los objetos resulten dañados
por la activación del sistema PRE-SAFE
Aunque su vehículo esté equipado con un sis-
®
tema PRE-SAFE
, no puede excluirse la posi-
bilidad de sufrir heridas en caso de accidente.
Adapte siempre su forma de conducir a las
condiciones meteorológicas y al estado de la
calzada actuales, y mantenga una distancia
de seguridad prudencial. Circule con precau-
ción.
Función
El sistema PRE-SAFE
en situaciones de frenado de emergencia,
R
por ejemplo, si se activa el sistema BAS
en situaciones críticas desde el punto de
R
vista de la dinámica de marcha, por ejem-
plo, si el vehículo presenta un comporta-
miento sobrevirador o subvirador a conse-
cuencia de haber sobrepasado los límites
de las leyes físicas
en vehículos con DISTRONIC PLUS: si BAS
R
PLUS se enclava firmemente o el sistema
de sensores de radar detecta un peligro de
colisión inminente en determinadas situa-
ciones.
inicia medidas preven-
®
®
interviene:
.
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