Användning av koldioxid såsom skyddsgas ger en tät och
genomträngande svetsfog, men gasens jonisering kommer
att inverka på bågens stabilitet.
2) Använd svetstråd av samma kvalitet som stålet som ska
svetsas.
Det är alltid bra att använda tråd av god kvalitet så att Du
undviker svetsning med rostig tråd som kan leda till ett dåligt
svetsresultat. I allmänhet är strömintervallet inom vilket trå-
den kan användas: ø tråd x 100 = min. amp. - ø tråd x 200
= max. amp. Exempel: ø tråd 1,2 = min. amp 120/max. amp.
240. Detta med tvåkomponentsblandningar AR/CO2 och
med överföring vid kortslutning.
3) Undvik att svetsa på rostiga arbetsstycken eller på arbets-
stycken som är nersmutsade av olja eller fett.
4) Använd svetsbrännare som lämpar sig för den ström som
används.
5) Kontrollera regelbundet att jordklämmans backar inte är
skadade och att svetskablarna (svetsbrännarkabeln och
jordkabeln) inte uppvisar snitt eller brännskador som kan för-
sämra deras funktion.
5.3
SVETSNING AV ROSTFRITT STÅL
Svetsning av rostfritt stål i serien 300 (austenitiskt stål) måste
utföras med skyddsgas med hög halt av Argon och med en
liten mängd O2 för att erhålla en jämn svetsbåge. Den mest
använda blandningen är AR/O2 98/2.
Använd inte CO2 eller blandningar av AR AR/CO2 .
Ta inte i tråden med händerna.
Tillsatsmaterialet som används bör vara av högre kvalitet än
basmaterialet och svetsområdet väl rengjort.
5.4
SVETSNING AV ALUMINIUM
För svetsning av aluminium är det nödvändigt att använda:
1) Rent Argon som skyddsgas.
2) En svetstråd med en sammansättning som lämpar sig för
basmaterialet som ska svetsas.
För svetsning av ALUMAN och ANTICORODAL, använd
svetstråd med 3-5 % kisel.
För svetsning av PERALUMAN och ERGAL, använd svet-
stråd med 5 % magnesium.
3) En svetsbrännare som har förberetts för svetsning av alu-
minium med hjälp av kit 139.
OBS! Om Du endast har en svetsbrännare för svetstråd av
stål måste Du modifiera den på följande sätt:
- Försäkra Dig om att längden på kabeln inte överstiger 3
meter (längre svetsbrännarkablar bör inte användas).
- Skruva loss hylsans fästmutter i mässing, gasmunstycket,
kontaktmunstycket och ta av hylsan.
- För in den teflonbeklädda hylsan för aluminium och kon-
trollera att den sticker ut vid båda ändarna.
- Skruva tillbaka kontaktmunstycket tätt intill hylsan.
- För in fästnippeln och O-ringen i hylsans fria ände och lås
med muttern, dock utan att dra för hårt.
- Sätt fast mässingsröret på hylsan och för in allt i adaptern
(observera att järnröret inuti adaptern måste vara borttaget).
- Skär av hylsan diagonalt så att den passar till trådmatning-
srullen.
4) Använd trådmatningsrullar som lämpar sig för aluminium.
Rullarna får aldrig låsas helt.
5) Använd kontaktmunstycken som lämpar sig för aluminium
med hål som motsvarar svetstrådens diameter.
60
6) Använd specifika slipskivor och borstar för aluminium.
Använd dem aldrig på andra material.
KOM IHÅG att rengöring innebär kvalitet.
Trådspolarna måste förvaras i nylonpåsar med avfuktning-
smedel.
6 DEFEKTER VID SVETSNING
1- DEFEKT -
Porositet (inuti eller utanpå svetsfogen)
ORSAKER
• Defekt svetstråd (rostig på ytan).
• Skyddsgas saknas på grund av:
- otillräckligt gasflöde
- defekt flödesmätare
- isbildning på reducerventilen då
ingen
för skyddsgasen kol dioxid
- defekt magnetventil
- kontaktmunstycket är igensatt av svets
sprut
- igensatta gasmynningar
- luftdrag i svetsområdet.
2- DEFEKT -
Krympsprickor
ORSAKER
• Svetstråden eller arbetsstyckena är smut-
• För liten svetsfog.
• För konkav svetsfog.
• För genomträngande svetsfog.
3- DEFEKT -
Sidoinskärningar
ORSAKER
• För snabb svetsomgång.
• Svag ström och förhöjd bågspänning.
4- DEFEKT -
Överdrivet svetssprut
ORSAKER
• För hög spänning.
• Otillräcklig induktans.
• Förvärmare för skyddsgasen koldioxid
saknas.
7 UNDERHÅLL AV MASKINEN
Gasmunstycke. Detta munstycke måste regelbundet
rengöras från metallsprut. Byt ut det om det har blivit snett
eller ovalformat.
Kontaktmunstycke. Endast en god kontakt mellan detta
munstycke och svetstråden borgar för en stabil svetsbåge
och en god strömtillförsel. Gör därför på följande sätt:
A) Kontaktmunstyckets hål måste hållas fritt från smuts och
beläggningar.
B)Vid långvariga svetsarbeten fastnar svetssprutet lättare
och hindrar tråden från att komma ut. Det är därför nödvän-
digt att ofta rengöra munstycket, och om nödvändigt, byta
ut det helt.
C)Kontaktmunstycket måste vara ordentligt fastskruvat på
svetsbrännaren. Den värme som svetsbrännaren utsätts för
kan medföra att munstycket lossnar, vilket i sin tur leder till
överhettning av svetsbrännaren och munstycket, samt en
ojämn utmatning av tråden.
Trådmatningshylsa. Utgör en viktig del som måste kontrol-
leras ofta, då svetstråden kan lämna spår av koppardamm
och mycket små spånpartiklar efter sig inuti hylsan. Rengör
den regelbundet tillsammans med gasmynningarna med
hjälp av torr tryckluft.
Hylsorna utsätts för ständigt slitage. Det är därför nödvän-
digt att byta ut dem med jämna mellanrum.
Motorreducerväxel. Rengör denna samt trådmatningsrul-
förvärmare finns
siga eller rostiga.