Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
•
Ustawić maszynę na równej, poziomej powierzchni.
Odkręcić pomarańczowy korek wlewowy oleju silnikowego (z
•
wbudowanym bagnetem – patrz powyższy obrazek) i przez jego otwór
nalać (posłużyć się np. lejkiem) olej zważając by nie przelać ponad
dopuszczalny poziom (zaznaczone pole na bagnecie), który
sprawdzamy na bagnecie korka po jego zamocowaniu w otworze.
Zaleca się trzymać poziom bliżej górnej, aniżeli dolnej dopuszczalnej
•
granicy. W przypadku przelania ponad dopuszczalny poziom nadmiar
oleju można odessać poprzez otwór korka.
UWAGA: praca silnika z niewłaściwym poziomem oleju może
doprowadzić do jego uszkodzenia! Poziom oleju silnikowego
sprawdzać przed każdą pracą maszyny gdy silnik jest jeszcze zimny.
UZUPEŁNIANIE PALIWA
UWAGA: Silnik urządzenia przystosowany jest tylko i wyłącznie do spalania benzyny
bezołowiowej bez domieszek olejowych. Zastosowanie innego, nieświeżego i ze zbyt
wysoką zawartością etanolu lub niskiej jakości paliwa może doprowadzić do awarii
silnika. Paliwo tankować tylko i wyłącznie przy wyłączonym silniku zwracając baczną
uwagę, by nie porozlewać go po silniku, szczególnie rozgrzanym – ryzyko pożaru! W
przypadku rozgrzanego silnika odczekać przynajmniej 2 minuty przez rozpoczęciem
tankowania.
•
Ustawić maszynę na równej, poziomej powierzchni.
Zbiornik paliwa zlokalizowany jest na górze urządzenia.
•
•
Odkręcić korek wlewu paliwa (z ikonką dystrybutora). Nie wyciągać
filtra sitkowego wewnątrz otworu!
Przez otwór korka uzupełniać paliwo – maksymalny poziom paliwa w
•
zbiorniku nie powinien przekraczać górnej granicy czerwonej miarki
poziomu w filtrze sitkowym tj. sięgać maksymalnie dna szyjki wlewu.
3.3.
Praca z urządzeniem
3.3.1 Uruchamianie
Publicidad
