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El control de ángulo muerto controla, a una dis-
tancia del vehículo de aproximadamente
0,5 m ; la zona mostrada en la ilustración, que
abarca hasta 3,0 m al lado = y por detrás : de
su vehículo.
En el caso de carriles estrechos, especialmente
si conduce muy desplazado hacia un lado, es
posible que se muestren vehículos que no cir-
culan en el carril contiguo, sino en el siguiente.
Este podría ser el caso si ambos vehículos cir-
culan por la parte interior de su carril.
El sistema puede:
efectuar advertencias de forma injustificada
R
al circular cerca de guardarraíles o limitacio-
nes de la vía de estructura similar
interrumpir la advertencia en recorridos lar-
R
gos junto a vehículos largos, por ejemplo,
camiones
Sistemas de asistencia
Testigo de control y testigo luminoso de
advertencia
Testigo de control amarillo/testigo lumi-
:
noso de advertencia rojo
Si el control de ángulo muerto está conectado,
el testigo de control : de los retrovisores exte-
riores se iluminará en color amarillo hasta una
velocidad de 30 km/h. A partir de una velocidad
de 30 km/h se apaga el testigo de control y el
control de ángulo muerto estará operativo.
Si a partir de una velocidad de aproximada-
mente 30 km/h se detecta un vehículo en la
zona de control de ángulo muerto, se ilumina en
color rojo el testigo luminoso de advertencia :
del lado correspondiente. La advertencia se pro-
duce cuando un vehículo entra en la zona de
vigilancia de ángulos muertos desde la parte
trasera o desde un lado. Si adelanta a un
vehículo, se produce una advertencia siempre
que la diferencia de velocidad sea inferior a
12 km/h.
Si acopla la marcha atrás, se apaga el testigo de
control amarillo. El control de ángulo muerto
dejará de estar activo.
La luminosidad de los testigos luminosos de
advertencia/de control se controla automática-
mente en función de la luminosidad ambiental.
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