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Sistemas de seguridad de marcha
68
G
ADVERTENCIA
Si el sistema BAS está averiado, puede pro-
longarse el recorrido de frenado en situacio-
nes de frenado de emergencia. Existe peligro
de accidente.
Pise el pedal del freno a fondo en situaciones
de frenado de emergencia. El ABS impide que
las ruedas se bloqueen.
Frenos
Pise el pedal de freno firmemente hasta que
X
haya pasado la situación de frenado de emer-
gencia.
El ABS impide que las ruedas se bloqueen.
Los frenos funcionarán de la forma habitual des-
pués de soltar el pedal de freno. Entonces se
desactiva el sistema BAS.
Luz de freno adaptativa
La luz de freno adaptativa advierte a los vehícu-
los que circulan por detrás del suyo en una
situación de frenado de emergencia a través:
del parpadeo de las luces de freno
R
de la conexión del sistema de intermitentes
R
de advertencia
Si frena a fondo el vehículo circulando a una
velocidad superior a 50 km/h o si el sistema
BAS interviene, parpadean rápidamente las
luces de freno. De esta manera se advierte a los
vehículos que circulan por detrás del suyo con
especial claridad.
Si frena el vehículo hasta detenerlo circulando a
una velocidad superior a 70 km/h, se conecta
automáticamente el sistema de intermitentes
de advertencia cuando el vehículo está parado.
Las luces de freno volverán a iluminarse de
forma permanente al pisar de nuevo el pedal de
freno. El sistema de intermitentes de adverten-
cia se desconecta automáticamente al circular a
una velocidad superior a 10 km/h. También
puede desconectar el sistema de intermitentes
de advertencia mediante la tecla de las luces
intermitentes de advertencia (
ESP
bilidad)
Indicaciones de carácter general
i
El sistema ESP
cha y la tracción, es decir, la transmisión de
fuerza entre los neumáticos y la calzada.
Si el sistema ESP
desvía de la dirección deseada por el conductor,
frena una o varias ruedas para estabilizar el
vehículo. Además, la potencia del motor se
adapta automáticamente para mantener el
vehículo en el curso deseado dentro de los lími-
tes impuestos por las leyes físicas. El sistema
ESP
zadas húmedas o resbaladizas. El sistema ESP
puede estabilizar asimismo el vehículo al frenar.
4ETS (sistema electrónico de tracción)
i
El sistema de regulación de la tracción 4ETS es
parte integrante del sistema ESP
El sistema de regulación de la tracción 4ETS
deja de estar activo a una velocidad superior a
60 km/h aproximadamente.
Si patinan las ruedas propulsoras, el sistema de
regulación de la tracción las frena por separado.
De esta forma puede ponerse en marcha y ace-
lerar también sobre terreno resbaladizo, por
ejemplo, en caso de haber hielo en un lado de la
calzada. Además, se transmite más par de pro-
pulsión a la rueda o ruedas con tracción.
El sistema de regulación de la tracción sigue
estando activo aunque desconecte el sistema
ESP
Indicaciones de seguridad importantes
i
página 100).
Y
G
Si el sistema ESP
ESP
®
(programa electrónico de esta-
Tenga en cuenta la información contenida
en el apartado "Indicaciones de seguridad
importantes" (
página 66).
Y
®
controla la estabilidad de mar-
®
detecta que el vehículo se
®
le ayuda a ponerse en marcha sobre cal-
Tenga en cuenta la información contenida
en el apartado "Indicaciones de seguridad
importantes" (
página 66).
Y
®
.
Tenga en cuenta la información contenida
en el apartado "Indicaciones de seguridad
importantes" (
página 66).
Y
ADVERTENCIA
®
está averiado, el sistema
®
no estabiliza el vehículo. Además, se
®
®
.
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