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Funcionamiento
296
Comprobación regular de las llantas y
los neumáticos
G
ADVERTENCIA
Los neumáticos dañados pueden provocar la
pérdida de la presión de inflado de los neu-
máticos. Como consecuencia podría perder el
control sobre su vehículo. Existe peligro de
accidente.
Compruebe regularmente si los neumáticos
presentan daños y sustituya los neumáticos
dañados de inmediato.
Compruebe las llantas y los neumáticos al
menos una vez al mes para asegurarse de que
no han sufrido daños. Compruebe las llantas y
los neumáticos tras haber conducido por terre-
nos no asentados y tramos de firme irregular. Si
las llantas están dañadas, pueden provocar una
pérdida de presión de los neumáticos.
Asegúrese de que no haya daños como:
cortes en los neumáticos
R
pinchazos en los neumáticos
R
grietas en los neumáticos
R
abolladuras en los neumáticos
R
deformaciones o fuerte corrosión en las llan-
R
tas
Compruebe regularmente la profundidad del
perfil y el estado de la banda de rodadura de
todos los neumáticos a lo largo de toda su
anchura (
página 296). Para poder comprobar
Y
el lado interior con mayor facilidad, gire el
volante hasta el tope.
Con el fin de proteger la válvula de la suciedad y
la humedad, todas las llantas deberían disponer
de una caperuza de válvula. Monte sobre la vál-
vula solo la caperuza de válvula de serie o una
caperuza autorizada especialmente para su
vehículo por Mercedes-Benz. No monte otras
caperuzas de válvula u otros sistemas, por ejem-
plo, sistemas de control de la presión de los
neumáticos.
Compruebe la presión de todos los neumáticos
con regularidad y antes de efectuar trayectos
largos, incluida la de la rueda de repuesto. Si
fuera necesario, adapte la presión de los neu-
máticos (
página 299).
Y
La vida útil de un neumático depende, entre
otros, de los siguientes factores:
de la forma de conducir
R
de la presión del neumático
R
del kilometraje
R
Indicaciones sobre el perfil de los neu-
máticos
G
ADVERTENCIA
Si el perfil de los neumáticos es demasiado
pequeño, se reduce la adherencia de los neu-
máticos. El perfil de los neumáticos ya no
podría evacuar el agua. Como consecuencia,
aumenta el peligro de aquaplaning al circular
por calzadas mojadas, especialmente si no
adapta la velocidad a la que circula. Existe
peligro de accidente.
Si la presión de inflado de los neumáticos es
demasiado elevada o demasiado baja, algu-
nos neumáticos pueden desgastarse más que
otros en diferentes zonas de la superficie de
rodadura. Compruebe por lo tanto regular-
mente la profundidad del perfil y el estado de
la superficie de rodadura completa de todos
los neumáticos.
Profundidad de perfil mínima para:
neumáticos de verano: 3 mm
R
neumáticos para barro y nieve: 4 mm
R
Por motivos de seguridad, encargue la susti-
tución de los neumáticos antes de que alcan-
cen la profundidad de perfil mínima prescrita
legalmente.
Elección, montaje y sustitución de
neumáticos
G
ADVERTENCIA
Si excede la capacidad de carga indicada de
los neumáticos y la velocidad máxima autori-
zada pueden producirse daños en los neumá-
ticos y originar que el neumático reviente.
Existe peligro de accidente.
Utilice exclusivamente los tipos y tamaños de
neumáticos homologados especialmente
para su vehículo. Tenga en cuenta la capaci-
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