Utilice y mantenga la máquina teniendo en cuenta la
función del DPF. La carga del motor a velocidad de
ralentí alta (velocidad máxima) por lo general produce
una temperatura adecuada de los gases de escape
para la regeneración del DPF.
Importante:
Limite el tiempo en el que mantiene
a ralentí el motor o en el que utiliza la máquina a
velocidad de motor baja, para contribuir a reducir
la acumulación de hollín en el filtro de hollín.
Acumulación de hollín del DPF
•
Con el tiempo, el filtro de partículas diésel acumula
hollín en el filtro de hollín. El ordenador del motor
supervisa el nivel de hollín en el DPF.
Mensajes de advertencia del motor – acumulación de hollín
Nivel de
indicación
Nivel 1:
Advertencia del
motor
Nivel 2:
Advertencia del
motor
Código de fallo
g213866
Figura 54
Comprobar el motor
SPN 3719, FMI 16
g213867
Figura 55
Comprobar motor
SPN 3719, FMI 0
•
Cuando se acumula suficiente hollín, el ordenador
le informa de que es el momento de regenerar el
DPF.
•
La regeneración del DPF es un proceso que
calienta el DPF para convertir el hollín en ceniza.
•
Además de los mensajes de advertencia, el
ordenador reduce la potencia producida por el
motor en distintos niveles de acumulación de
hollín.
Potencia nominal del
motor
El ordenador reduce la
potencia del motor un 85 %.
El ordenador reduce la
potencia del motor un 50%.
44
Acción recomendada
Realice una regeneración con
la máquina aparcada lo antes
posible, consulte
Regeneración
de recuperación o con la
máquina aparcada (página
Realice una regeneración de
recuperación lo antes posible,
consulte
Regeneración de
recuperación o con la máquina
aparcada (página
51).
51).