Publicidad
CARACTERÍSTICAS
DE SEGURIDAD AC-
TIVA
DISPOSITIVOS (si está equipado)
Hay en el vehículo, de acuerdo
con la versión, los siguientes disposi-
tivos de seguridad activa:
● TC+ (Traction Control Plus)
● TC (Traction Control)
● ESC (Eletronic Stability Control)
● ASR (Antislip Regulation)
● ABS (Anti-Lock Breking System)
● MSR (Motor Slip Regulation)
● DTV
(Dynamic
Vectoring)
● ERM (Eletronic Rollover Mitiga-
tion)
● EBD (Eletronic Brake Force Dis-
tribution)
● PBA (Panic Brake Assist)
● Hill Holder
● AEB (Autonomous Emergency
Braking)
● LDW (Lane Departure Warning)
● iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System)
Para conocer el funcionamiento de
los sistemas, consultar las páginas a
continuación.
SISTEMA TC + (Traction Control
Plus)
El TC + es un sistema que permite
que el vehículo tenga un control de
tracción más agresivo en situaciones
de off-road, en las que las ruedas
pueden deslizar e impedir que el
vehículo supere el obstáculo.
El BSM (Brake System Module)
Torque
auxilia en la maniobra del vehículo,
disponibilizando el par frenante indi-
vidual necesario en la rueda que está
deslizando y así transfiriendo par a
la otra rueda a través del diferencial.
El conductor puede activar o de-
sactivar el sistema a cualquier mo-
mento, presionando el botón A (TC+)
en el tablero. La función se desactiva
automáticamente en velocidad supe-
rior a 65 km/h.
SISTEMA TC (Traction Control)
El sistema interviene automática-
mente, en una o en las dos ruedas
motrices en caso de ruedas derra-
pando o pérdida de agarre en terre-
nos mojados (aquaplaning), acelera-
ción en terrenos resbaladizos, con
nieve o hielo, etc.
Según las condiciones de derrape
dos medidas diferentes se activan:
● Si las dos ruedas motrices pati-
nan, el sistema ASR (Regulación
de Deslizamiento en Aceleracio-
nes) interviene reduciendo la po-
tencia transmitida por el motor.
D
D-1
Publicidad
