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nos 10 segundos y luego, repetir
el procedimiento.
Nota
Después de un tiempo de inacti-
vidad prolongada del vehículo, si el
arranque es particularmente difícil,
puede ser que la batería se haya des-
cargado. En este caso, consultar el
apartado "Arranque de emergencia"
en el capítulo "En caso de emergen-
cia".
MOTOR NO ARRANCA
Avisos
No tratar de hacer arrancar el mo-
tor dejando combustible y otros lí-
quidos inflamables en el interior de
la toma de aire del cuerpo de la mari-
posa: esta operación puede dañar el
motor y personas que están cercanas.
No tratar de hacer arrancar el mo-
tor remolcando o empujando el ve-
hículo. Estas maniobras pueden pro-
vocar la entrada de combustible en
el convertidor catalítico que, durante
el arranque del motor, podría provo-
E-4
car un incendio, llevando a un so-
brecalentamiento y daños al propio
convertidor.
En caso de batería descargada, es
posible realizar un arranque de emer-
gencia conectándola a una batería
auxiliar o a una batería de otro vehí-
culo, a través de cables apropiados.
Sin embargo, esta maniobra puede
ser peligrosa si se realiza de manera
incorrecta. Consultar el párrafo "Sa-
lida de emergencia" en el capítulo
"En caso de emergencia".
Arranque del motor con la bate-
ría de la llave electrónica (Keyless
Enter-N-Go) descargada
La falta de respuesta del dispositivo
de arranque cuando se presiona el
botón respectivo puede significar que
la batería de la llave electrónica está
descargada.
Con ello, el sistema
no detectará la presencia de la llave
electrónica en el vehículo y mostrará
un mensaje específico en la pantalla.
En este caso, apoyar el extremo
redondeado de la llave electrónica
(lado opuesto al del cuerpo metálico)
en el dispositivo de arranque y pulsar
el botón en la llave electrónica. Así,
se activa el dispositivo de arranque
para arrancar el motor.
Sustituir la batería batería de la
llave electrónica A según indicacio-
nes en el apartado "Llaves", capítulo
"Conociendo su vehículo".
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