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Fiat PULSE Manual De Uso Y Mantenimiento página 132

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ese caso, dirigirse a la Red de Asis-
tencia Fiat.
Nota
Después de la sustitución, recone-
xión o recarga de la batería, se en-
cenderán las luces de aviso del ESC
y del ITPMS
y serán exhibi-
dos los mensajes "Hill holder inac-
tivo" y "Batería reconectada. Sistema
inicializando". En caso, consultar el
procedimiento de reaprendizaje en
el capítulo "Mantenimiento y cuida-
dos con su vehículo", en: "Comparti-
miento del motor/batería/sustitución
de la batería".
Si la luz de aviso no se apaga,
dirigirse a la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
La eficiencia del sistema del sis-
tema ESC no debe llevar el conduc-
tor a correr riesgos.
D-4
La conducta que se debe mantener
al volante debe ser siempre adecuada
a las condiciones atmosférica y de la
carretera, a la visibilidad, al tráfico y
a las normas vigentes de tráfico.
SISTEMA HILL HOLDER
El sistema HILL HOLDER es parte
integrante del sistema ESC y se ac-
tiva automáticamente en las siguien-
tes condiciones:
● En pendientes: vehículo estacio-
nado en vía con inclinación su-
perior a 5%, motor en funcio-
namiento, pedales del embrague
y del freno presionados y caja
de cambios en punto muerto o
una marcha que no sea la mar-
cha atrás acoplada, para versio-
nes con cambio manual y para
versiones con cambio automá-
tico, en la posición D
● En bajadas: vehículo estacionado
en vía con inclinación superior
a 5%, motor en funcionamiento,
pedales del embrague y del freno
presionados y marcha atrás aco-
plada.
En fase de arranque la BSM (Brake
System Mobile) mantiene la presión
de frenado en las ruedas hasta que al-
cance el par motor necesario al arran-
que, o siempre durante un tiempo
máximo de 2 segundos, permitiendo
desplazar fácilmente el pie derecho
del pedal del freno al acelerador.
Después de los 2 segundos, sin que
se haya efectuado el arranque, el sis-
tema se desactiva automáticamente
soltando gradualmente la presión de
frenado.
Durante esa fase de liberación, es
posible escuchar un típico ruido de
desacoplamiento mecánico de los
frenos, que indica el inminente mo-
vimiento del vehículo.
ADVERTENCIA
El sistema Hill Holder no es un
freno de estacionamiento.

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