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ADVERTENCIA
Una presión demasiado baja causa
el supercalentamiento del neumático
con la posibilidad de graves daños al
mismo.
Utilizar los valores de presión indi-
cados en el capítulo "Datos técnicos".
ADVERTENCIA
En presencia de los neumáticos
"unidireccionales" no efectuar el
cambio de los neumáticos en cruce,
moviéndose desde el lado derecho
del vehículo hacia la izquierda y
viceversa.
En presencia de este tipo de neu-
máticos, sólo es posible mover las
ruedas del eje delantero hacia eje
trasero y viceversa, manteniendo al
mismo lado del vehículo.
G-30
ADVERTENCIA
No realizar nunca retoques de pin-
tura en las llantas de aleación.
Podrían verse perjudicadas las ca-
racterísticas mecánicas de las ruedas.
Para evitar daños a los neumáticos,
seguir las siguientes precauciones:
● Evitar
frenado
y
arranques
bruscos,
choques
violentos
contra
bordillo
de
agujeros, obstáculos y largos
viajes por caminos accidentados.
● Comprobar periódicamente si los
neumáticos presentan cortes en
los lados, burbujas o si la banda
de rodamiento está desgastado de
forma irregular.
● Evitar viajar con el vehículo so-
brecargado. Si el neumático se
pincha, parar inmediatamente y
reemplazarlo.
● Cada 10.000 km, garantizar la
rotación de los neumáticos, man-
teniéndolos en el mismo lado del
vehículo para invertir el sentido
del giro (si los neumáticos son del
tipo unidireccional). Los neumá-
ticos unidireccionales se recono-
cen por las flechas en el flanco
del neumático, que indican la di-
rección del rodamiento ideal y
que se debe respetar. Sólo así los
neumáticos mantienen sus carac-
terísticas en términos de agarre,
ruido, resistencia al desgaste y
drenaje en superficies mojadas.
● Los neumáticos quedan viejos,
aunque poco utilizados. La pre-
sencia de grietas en la goma de
aceras,
la banda de rodamiento y en los
flancos del neumático es una in-
dicación de su envejecimiento.
De cualquier manera, si los neu-
máticos se han colocado hace
más de 6 años, se debe controlar-
los por personal especializado.
Controlar también con especial
cuidado la rueda de repuesto.
● En caso de reemplazo, colocar
siempre neumáticos nuevos, evi-
tando aquellos procedencia du-
dosa.
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