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Una presión incorrecta provoca un
consumo anormal de los neumáticos:
A - presión normal: la banda de
rodamiento se gasta de manera uni-
forme.
B - presión insuficiente: la banda
de rodamiento se gasta principal-
mente en los bordes.
C - sobre presión: la banda de
rodamiento se gasta principalmente
en el centro.
ADVERTENCIA
Para versiones equipadas con el
sistema de monitoreo de la presión de
los neumáticos iTPMS (Indirect Tyre
Pressure Monitoring System), obser-
var los mensajes e informaciones dis-
ponibles en la pantalla y encendido
de las luces de aviso l(testigos) refe-
rentes. El sistema detecta e informa
al conductor sobre posibles diferen-
cias de presión en los neumáticos.
Esté atento a los mensajes e informa-
ciones de la necesidad de efectuar la
puesta a cero del sistema.
Tras el llenado de los neumáticos,
se debe realizarla puesta a cero del
sistema a través del cuadro de ins-
trumentos. De lo contrario, las infor-
maciones provistas por el sistema no
serán precisas.
Nota
Vea informaciones específicas so-
bre el sistema iTPMS en el capítulo
"D - Seguridad".
Nota
Los neumáticos se deben reempla-
zar cuando el grosor de la banda de
rodamiento alcance el indicador de
desgaste (TWI) marcado en el neu-
mático por el fabricante.
INFORMACIONES GENERALES
ADVERTENCIA
El comportamiento del vehículo en
carretera depende de la correcta pre-
sión de inflado.
Consulte los valores de la presión
en los "datos técnicos".
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G-29
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