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2.3 composición del sistema de dirección
1) mecanismo de funcionamiento de la dirección
Figura 2-1Dispositivo de funcionamiento de la dirección
El mecanismo de dirección de la carretilla elevadora de la serie N 1.5-3.5t está compuesto
principalmente por el volante, la columna de dirección, el eje de conexión, el engranaje de
dirección y el soporte de montaje, etc. (como se muestra en la figura 2-1), están fijados en el
panel de instrumentos a través del soporte de montaje. El volante,
la columna de dirección, el eje de acoplamiento está conectado, el engranaje de dirección se fija
en el extremo inferior del eje de acoplamiento, la rotación del volante hace girar el engranaje de
dirección. A través de la palanca de ajuste, el volante se puede ajustar a una posición cómoda
para el conductor.
2) el volante
La carretilla elevadora de la serie N de 1.5-3.5t adopta un engranaje de dirección
completamente hidráulico del tipo de válvula rotativa cicloidal, que es un engranaje de
dirección del tipo de carga dinámica cerrada (ver el sistema hidráulico para más detalles).
3) Mecanismo de transmisión de la dirección
El mecanismo, que transfiere la potencia del engranaje de dirección a las ruedas izquierda y
derecha a través del cilindro de aceite y el mecanismo de dirección, y se desvía según una
determinada relación, se denomina mecanismo de transmisión de la dirección. El mecanismo
se realiza a través de las partes horizontales del eje de dirección del cilindro de aceite (ver la
sección de eje de dirección para mayor información).
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