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2.4 El eje de dirección
El eje de dirección de fundición está compuesto por el cuerpo de la dirección, el cilindro de
dirección, el varillaje y el nudillo de dirección (como se muestra en la figura 2-2). Se compone
del cuerpo del eje de dirección, el cilindro de dirección, el varillaje, el nudillo de dirección y el
volante. El trapecio de dirección adopta el mecanismo de manivela-deslizador. El aceite a
presión es impulsado por el vástago del cilindro a través del varillaje, lo que impulsa al nudillo
de dirección a girar, hacer que el nudillo de dirección se desvíe, y llevar a cabo la operación de
dirección. El eje de dirección se fija a la cola en la parte trasera del bastidor con el perno a
través del asiento del cojinete, lo que hace que el cuerpo del eje gire alrededor del perno. El eje
de la dirección se monta en el lado izquierdo y derecho por separado. La rueda trasera está
montada en el eje del nudillo de dirección con dos rodamientos de rodillos cónicos. La rueda se
monta en el cubo de la rueda con la llanta. El sello de aceite está montado en el interior del
rodamiento, que mantiene el lubricante en el cubo de la rueda y el nudillo de dirección.
Los intentos de eje de dirección, el tipo de llanta y la presión de los neumáticos se muestran en la
tabla 2-1.
Tonelaje de la
carretilla elevadora
Neumáticos
Llanta
Presión de los
neumáticos
1.8t
16×6-8-10PR
4.33R-8
860kPa
19
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