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1. Anillo de polvo 40×52×7
2. Manguito guía
3. Anillo de sellado 40×50×7
4. Junta tórica 50,47×2,62
5.
Acero respaldado
rodamiento 40×44×30
6. Vástago del pistón
7. Pistón
8. Anillo de seguridad 30
9. Junta tórica40×1.8
10. Distanciador
11. Anillo de seguridad 40×50×3 23. Arandela
12. Anillo de sellado 50×40×7
■ El estado de funcionamiento de la válvula de corte
Hay una válvula de corte en la parte inferior del
cilindro de elevación (ver la figura 5-16), cuando la
manguera de presión se rompe de repente, la válvula
puede evitar que la mercancía se caiga rápidamente.
El aceite del cilindro de elevación fluye a través de la
válvula de corte, el orificio de aceite alrededor de
la válvula de corredera hace que las dos cámaras
produzcan una diferencia de presión. Cuando la
diferencia de presión es
menor que la fuerza del muelle, la válvula de
corredera no se mueve. Si la tubería de alta presión se
rompe, puede formarse una gran diferencia de
presión. Mueva la válvula deslizante para detener el
orificio de aceite alrededor del extremo de la válvula
deslizante. Sólo unos pocos flujos de aceite a través
del pequeño orificio en el extremo de la válvula
deslizante, y la horquilla se caerá.
13 . Anillo de pivote 50×45×9.7 25 . Manguito del eje
14. Conjunto de válvulas
15. Arandela 14
16 . Anillo amortiguador
17. Anillo de seguridad 30
18 . Arandela combinada 5
19 . Tornillo M5×6
20 . Cuerpo del cilindro
21 . Clavija 10×26
22 . Tornillo M16×40
24. Junta de ajuste
5.1.4 La válvula del regulador
La válvula reguladora controla la velocidad de
descenso de la horquilla, y desempeña un
papel de seguridad cuando se producen ráfagas
a alta presión y otras situaciones inesperadas.
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26. Arandela 12
27 . Perno M12×1,25×25
28 . Abrazadera
29 . Tuerca M10×1,25
30. Arandela 10
31. Arandela 10
32 . Tuerca M12×1,25
33 . Perno M12×1,25×50
34 . Junta de goma
35 . Asiento de la abrazadera
Figura 5-16
Válvula
de
corte
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