Publicidad
el centro (Fig. 8).
3.
Retire los tapones de verificación y asegúrese de
que el lubricante llega al borde inferior del orificio.
Si el nivel es bajo, añada suficiente lubricante para
que el nivel llegue al borde inferior de los orificios.
1. Tapón de ventilación/llenado
2. Tapón de verificación (3)
1. Tapón de verificación/llenado
Compruebe el lubricante del
embrague bidireccional
El embrague bidireccional se entrega desde fábrica lleno
de aceite hidráulico antidesgaste Mobil DTE 15 M. No
obstante, verifique el nivel antes de arrancar el motor
por primera vez y luego cada 50 horas. La capacidad es
de 23,7 cl. Verifique diariamente que no hay señales de
fugas de aceite.
1.
Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2.
Retire el tapón de verificación/llenado de
alojamiento del embrague y asegúrese de que el
lubricante llega al borde inferior del orificio. Si el
nivel es bajo, añada suficiente lubricante para que
el nivel llegue al borde inferior del orificio de
verificación/llenado.
1
Figura 8
1
Figura 9
Nota: No utilice lubricante de engranajes en el
alojamiento del embrague.
2
1. Alojamiento del embrague
2. Tapón de verificación/llenado
3. Tapón de vaciado
Compruebe la presión de los
neumáticos
Los neumáticos se sobreinflan para el transporte. Por lo
tanto, debe soltar parte del aire para reducir la presión.
La presión de aire correcta de los neumáticos delanteros
y traseros es 138 kPa (20 psi).
Importante
neumáticos para asegurar una buena calidad de corte y
un rendimiento correcto de la máquina. NO USE LOS
NEUMÁTICOS CON PRESIONES MENORES.
Compruebe el par de apriete de
las tuercas/pernos de las ruedas
Apriete las tuercas de las ruedas delanteras a
61–75 Nm y los pernos o las tuercas de las ruedas
traseras a 115–136 Nm después de 1–4 horas de
operación y otra vez después de 10 horas de operación,
y luego cada 200 horas. Si no se mantiene el par de
apriete correcto podría producirse un fallo o la pérdida
de una rueda, lo que podría provocar lesiones
personales.
Comprobacion del lubricante en
la caja de cambios
La caja de cambios está diseñada para funcionar con
15
2
1
3
Figura 10
: Mantenga la misma presión en todos los
ADVERTENCIA
Publicidad
