automáticamente al conectar el
encendido. Para comprobar los
sensores de rueda, la motocicleta
deberá desplazarse algunos me-
tros.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado
El testigo de advertencia
del ABS parpadea.
Fase 2
Comprobación de los sensores
de las ruedas al arrancar
El testigo de advertencia
del ABS parpadea.
Autodiagnóstico del ABS
concluido
El testigo de advertencia del
ABS se apaga.
En caso de que tras concluir
el autodiagnóstico del ABS se
muestre un error:
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay que
recordar que la función ABS no
está disponible.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del ASC
EO
Con ASC
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
ASC BMW Motorrad. Este se
lleva a cabo automáticamente al
conectar el encendido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado
El testigo de advertencia
del ASC parpadea lento.
Fase 2
Comprobación durante la mar-
cha (a 5 km/h como mínimo)
de los componentes del sis-
tema susceptibles de diagnós-
tico.
El testigo de advertencia
del ASC parpadea lento.
Autodiagnóstico del ASC
concluido
El testigo de advertencia del
ASC se apaga.
En caso de que tras concluir
el autodiagnóstico del ASC se
muestre un error:
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay que
recordar que la función ASC no
está disponible.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
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