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Si no se ha conectado uno de
los testigos de aviso y de control:
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del ABS
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad Integral ABS.
Este se lleva a cabo automática-
mente al conectar el encendido.
Para comprobar los sensores del
régimen de revoluciones de la
rueda, la motocicleta deberá des-
plazarse algunos metros (mínimo
a 5 km/h).
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema diagnostica-
bles en parado.
El testigo de aviso del ABS
parpadea.
Fase 2
Comprobación de los sensores
del régimen de revoluciones de
la rueda al arrancar.
El testigo de aviso del ABS
parpadea.
Autodiagnóstico del ABS
concluido
El testigo de aviso del ABS se
apaga.
Observar en el indicador todos
los testigos de advertencia y
control.
Tras concluir el autodiagnóstico
del ABS se muestra un error del
ABS.
Es posible continuar con
la marcha. Debe tenerse
en cuenta que no están
disponibles las funciones ABS
ni Integral.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del ASC
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad ASC. Este se
lleva a cabo automáticamente al
conectar el encendido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema diagnostica-
bles en parado.
El testigo de aviso del ASC
parpadea lentamente.
Fase 2
Comprobación durante la mar-
cha (a 5 km/h como mínimo)
de los componentes del sis-
tema diagnosticables.
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