20130424 LK-1941,1942 R08
(10) Connexion des cordons
Raccorder les cordons comme sur la figure ci-dessous.
Attacher CN2 et CN7 ensemble avec les autres cordons à l'aide du serre-câble B pour qu'ils ne puissent
pas venir en contact avec l'arbre d'entraînement Y A. Faire passer les cordons de J12, 14, 15 et 59dans
l'attache-câble A situé en haut dans la boîte de commande et les cordons de J17, 18 (et 26) dans la bride
B. Attacher J2, 8 et FG à l'aide du collier de câble.
J17
P99
Plier les cordons CN7, CN2
et FG et les serrer.
B
J18
B
A
J97 : Tire-fil
Attache
J99
Cordon de moteur de ventilateur (FAN)
1. Plier et brider les cordons J17 et J18 comme sur la figure ci-dessus.
2. Avant d'ouvrir le couvercle, retirer le cordon du moteur de ventilateur de l'attache.
Lors de la remise en place du couvercle, enrouler le cordon sur l'attache.
B
A
B
FG
Blanc
CN10(J4)
Noir
J12
Blanc
J14
Bleu
J15
Rouge
J20
Jaune
J21
Blanc
J22
Rouge
J44
Jaune
J59
J79
Gris
J17
Blanc
J18
Gris
J23
CN7
CN2
J93 : Presseur intermédiaire
(uniquement LK-1942)
J92 : Presseur, gauche
J91 : Presseur, droit
P80
* LK-1941 est du type
à électrovanne à 3
chaînes sans
presseur
intermédiaire.
Veuillez connecter
J92, J91 et J97.
J78
J79
Manocontact
Pédale 1
Pupitre de commande
11