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FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
emergencia y el sistema del acollador del
interruptor de parada de emergencia
detienen el motor cuando el operador
pierde el control. Si un operador se cae
al agua, asegúrese de usar el repuesto del
bloqueo del interruptor de parada.
ENOM00920-0
6. Dirección
ENOW00870-0
ADVERTENCIA
7
Un cambio de dirección repentino puede
hacer que los pasajeros se caigan o se caigan
por la borda.
Tipo con caña de timón
Giro a la derecha
Mueva la caña del timón a la izquierda.
Giro a la izquierda
Mueva la caña del timón a la derecha.
Tipo de control remoto
Giro a la derecha
Mueva el volante a la derecha.
Giro a la izquierda
Mueva el volante a la izquierda.
ENOF00891-0
ENOM00050-0
7. Ángulo de inclinación
ENOW00043-1
Ajuste el ángulo de inclinación cuando el
motor esté parado.
No ponga la mano ni el dedo entre el
cuerpo del motor fueraborda y la sujeción
de popa cuando ajuste el ángulo de incli-
nación, para evitar lesiones.
Una posición de inclinación incorrecta
puede provocar la pérdida de control de
la embarcación. Cuando pruebe una posi-
ción de trimado, haga funcionar la embar-
cación lentamente al principio para ver si
puede controlarla con seguridad.
ENOW00044-1
El trimado excesivo hacia arriba o hacia
abajo puede hacer que el manejo de la
embarcación sea inestable, pudiendo difi-
ENOF00892-0
cultar el manejo de la misma y provocar un
accidente mientras navega.
ENOF00893-0
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA