Přeprava - Quickie SR 45 Manual De Instrucciones

5.0 PřEPRAVA
NEbEZPEčÍ!
Při nerespektování tohoto pokynu existuje riziko
závažného zranění nebo smrti!
Přeprava invalidního vozíku v autě:
Vozík, který je v motorovém vozidle zajištěn, neposkytuje
stejnou úroveň bezpečnosti a zabezpečení jako systém
sedadla ve vozidle. Vždy se doporučuje, aby uživatel při
přepravě seděl na sedadle ve vozidle. Bylo však zjištěno,
že není pro uživatele být takto přepravován vždy
praktické a za těchto okolností, kdy musí být uživatel
přepravován na invalidním vozíku, je nutno dodržet
následující pokyny:
1. Zkontrolujte, zda je vozidlo vhodně vybavené pro
přepravu cestujících v invalidním vozíku a zajistěte, aby
způsob přístupu/vystupování byl vhodný pro Váš typ
invalidního vozíku. Vozidlo by mělo mít sílu podlahy, která
snese kombinovanou hmotnost uživatele, invalidního
vozíku a příslušenství.
2. Okolo invalidního vozíku musí být dostatečný prostor
umožňující volný přístup pro připevnění, dotažení a
uvolnění upevňovacích pásu invalidního vozíku a
bezpečnostních pásů pro jeho uživatele.
3. Vozík, v němž sedí uživatel, musí být umístěn v poloze
pohledu ve směru jízdy a zajištěn kurtážními pásy pro
upevnění vozíku a uživatel na vozíku musí mít zapnutý
bezpečnostní pás (pásy pro upevnění vozíku WTORS
splňující požadavky normy ISO 10542 nebo SAE J2249)
v souladu s pokyny výrobce WTORS.
4. Používání vozíku ve vozidle v jiných polohách, např.
přeprava v poloze pohledu na stranu, nebylo testováno a
nesmí se provádět za žádných okolností. (Obr. A).
5. Invalidní vozík je třeba zajistit systémem upevňovacích
pásků splňujícím požadavky normy ISO 10542 nebo SAE
J2249 s nenastavitelnými předními pásky a
nastavitelnými zadními pásky, na nichž jsou obvykle
použity karabiny/háčky a spony. Tyto upevňovací pásky
obvykle zahrnují 4 jednotlivé pásky upevněné ve všech
rozích k invalidnímu vozíku.
6. Upevňovací pásky je třeba nasadit na hlavní rám
invalidního vozíku jak je znázorněno na schématu na
následující stránce a ne na doplňky nebo příslušenství,
jako například okolo paprsků kol, brzd nebo opěrek
nohou.
7. Upevňovací pásky je třeba připevnit co nejblíže pod
úhlem 45 stupňů a bezpečně dotáhnout podle pokynů
výrobce.
SR45 Rev.1.0
8. Úpravy nebo náhrady na zajišťovacích bodech vozíku,
na konstrukci a rámu nebo jejich částech se nesmí
provádět bez konzultace s výrobcem. Pokud tak
neučiníte, nelze invalidní vozík Sunrise Medical
přepravovat ve vozidle.
9. Je nutno použít bezpečnostní pásy pro pánevní oblast
i bezpečnostní pásy pro horní část trupu k zafixování
uživatele na invalidním vozíku, aby se omezila možnost
nárazu hlavou nebo hrudníkem do součástí vozidla a
závažné riziko úrazu uživatele a ostatních cestujících ve
vozidle. (Obr. B) Bezpečnostní pás pro horní část trupu
je třeba namontovat na sloupek "B" ve vozidle. Pokud tak
neučiníte, zvyšuje se riziko závažného zranění uživatele
v břišní oblasti.
10. Po celou dobu přepravy musí být na vozíku nasazen
a nastaven do vhodné polohy zádržný prvek pro hlavu
(viz štítek na opěrce hlavy).
11. Fixační opory (fixační pásky a pásy) by neměly být
použity nebo by se na ně nemělo spoléhat jako na
bezpečnostní pomůcku v jedoucím vozidle, pokud není
výslovně deklarováno, že splňují požadavky normy ISO
7176-19:2001 nebo SAE J2249.
12. Bezpečnost uživatele při přepravě závisí na péči
osoby, která provádí zajištění upevňovacích pásů a je
třeba, a tato osoba má být příslušně instruována/
vyškolena v jejich používání.
13. Kdykoli je to možné, odstraňte z vozíku a bezpečně
uložte veškerá přídavná zařízení, například:
berle, volné polštáře a stolky.
14. Nastavování/zdvihání stupačky nepoužívejte ve
zvýšené poloze a když je invalidní vozík a uživatel
přepravován a invalidní vozík je upevněn pomocí
upevňovacích prvků pro přepravu vozidla a
bezpečnostních pásů pro jeho uživatele.
15. Nakloněné opěrky zad je třeba vrátit do svislé polohy.
16. Ruční brzdy musí být pevně zabrzděny.
17. Upevňovací prvky je třeba namontovat na sloupek
"B" vozidla a měly by být odděleny od těla komponentami
invalidního vozíku, jako je područka nebo kola.
169