Fator De Serviço - WEG SSW-08 Manual Del Usuario

Informações e Sugestões de Programação
Dados de partida do motor + carga:
Partida por Rampa de Tensão, média da corrente de partida:
3 x a corrente nominal do motor durante 17 s (3 x In @ 17 s).
1) No gráfico, a frio na figura 4.8, verificamos a mínima Classe Térmica que irá possibilitar a
partida com tensão reduzida:
Para 3 x In do motor @ 17 s, adotamos a mais próxima acima: Classe 10.
2) No gráfico, a quente na figura 4.9, verificamos a máxima Classe Térmica que suporta o motor
devido ao tempo de rotor bloqueado a quente:
Para 6,6 x In do motor @ 12 s, adotamos a mais próxima abaixo: Classe 30.
Sabemos então que a Classe Térmica 10 possibilita a partida e a Classe Térmica 30 é o limite
máximo. Portando devemos adotar uma Classe Térmica entre essas duas, conforme a quantidade
de partidas por hora e intervalo de tempo entre desligar e religar o motor.
Quanto mais próxima da Classe 10, mais protegido vai estar o motor, menos partidas por hora
e maior deve ser o intervalo de tempo entre desligar e religar o motor.
Quanto mais próxima da Classe 30, mais próximo se está do limite máximo do motor, portanto
pode-se ter mais partidas por hora e menor intervalo de tempo entre desligar e religar o motor.
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5.2.2 Fator de Serviço
Quando o Fator de Serviço (F.S.) for diferente de 1,00 e ele for usado na aplicação, é necessário
considerar isto no ajuste da proteção de sobrecarga.
Para evitar que a proteção atue com a utilização do fator de serviço, é necessário fazer um
reajuste da corrente nominal do motor na SSW08. Caso exista um opcional com acesso aos
parâmetros, o fator de serviço pode ser programado direto no parâmetro P406, evitando o
reajuste da corrente nominal.
Exemplo do reajuste da corrente nominal:
ISSW08 = 30 A
IMotor = 25 A
F. S. = 1,15
Ajuste da corrente do motor = IMotor x F.S. / ISSW08 = 25 A x 1,15 / 30 A = 96%
ATENÇÃO!
Este aumento da corrente nominal tem influência direta na máxima classe térmica
que protege o motor, mesmo se for programado via parâmetro.
Determinar a máxima classe térmica, considerando o fator de serviço:
Ip/In = 6,6
Tempo de rotor bloqueado a quente = 6s
Fator de Serviço = 1,15
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