Solução E Prevenção De Falhas; Erros E Possíveis Causas - WEG SSW-08 Manual Del Usuario

Solução e Prevenção de Falhas
6. SOLUÇÃO E PREVENÇÃO DE FALHAS
6.1 ERROS E POSSÍVEIS CAUSAS
Quando um erro é detectado, a Soft-Starter é bloqueada (desabilitada), o erro é mostrado
através de piscadas nos LEDs.
Para voltar a operar normalmente a Soft-Starter após a ocorrência de um erro, é preciso resetá-
la. De forma genérica isto pode ser feito através das seguintes formas:
Desligando a alimentação da eletrônica e ligando-a novamente (power-on RESET);
„
Através do botão de RESET na frontal da SSW-08 (botão de RESET);
„
Automaticamente através do RESET automático. Habilitar esta função via DIP Switch (auto);
„
Via entrada digital Dl2 ou Dl3.
„
Descrição da
proteção e
sinalização do
erro
Falta de fase ou
Subcorrente
E03
(LED Phase Loss)
Piscando
6
Sobre temperatura
na potência
E04
(LED Fault)
Pisca 1 vez
(LED Ready)
Aceso
150 | SSW-08
Tabela 6.1: Erros e possíveis causas
Descrição da atuação
No início da partida: Atua quando
não houver tensão nos bornes de
alimentação da potência (R/1L1,
S/3L2 e T/5L3) ou quando o
motor estiver desconectado.
Com motor girando: Atua quando
o valor de corrente estiver abaixo
do valor programado durante o
tempo programado. Referenciado
a corrente nominal do motor.
Com a programação dos
parâmetros com valores padrão
de fábrica, esta proteção atua
após transcorrido 1 s da falta de
fase, tanto na entrada quanto
na saída (motor). Atua quando
a corrente que circula pela
SSW-08 for inferior a 20 % da
corrente ajustada no trimpot
Motor Current.
Quando a temperatura no
dissipador for superior ao valor
limite.
Atua também no caso de sensor
de temperatura não conectado.
Causas mais prováveis
Valor de porcentagem programado como
limite máximo aceitável.
Em aplicações com bombas hidráulicas
ela pode estar girando a vazio.
Falta de fase da rede trifásica.
Curto ou falha no tiristor ou By-Pass.
Motor não conectado.
Tipo de ligação do motor errada.
Problemas de mau contato nas conexões.
Problemas com o acionamento do
contator de entrada.
Fusíveis de entrada abertos.
Transformadores de entrada sub
dimensionados.
Programação incorreta do trimpot Motor
Current.
Motor com consumo de corrente abaixo
do valor limite para atuação da proteção
de falta de fase.
Carga no eixo muito alta.
Elevado número de partidas sucessivas.
Sensor interno de temperatura não
conectado.
Reset
Power-on.
Botão
reset.
Auto-reset.
DIx.
Power-on.
Botão
reset.
Auto-reset.
DIx.