Informaciones y Sugerencias de Programación
Por lo tanto, la clase térmica mínima necesaria para arrancar el motor a frío es la Clase 10. La
Clase 5 se disparará durante el arranque.
¡NOTA!
Caso el motor precise arrancar caliente, la clase 10 se disparará durante el segundo
arranque. En este caso es necesario ajustar una clase térmica mayor.
Determinación de la clase térmica máxima:
Para determinar correctamente la clase térmica máxima que protege el motor es indispensable
saber el tiempo y la corriente de rotor bloqueado del motor.
Estos datos están disponibles en el catálogo del fabricante del motor. Coloque estos dos valores
en el gráfico de la figura 4.8, si el tiempo de rotor bloqueado fuera a frío o entonces en la figura
4.9, si el tiempo de rotor bloqueado fuera a caliente.
Por ejemplo:
Ip/In = 6,6
Tiempo de rotor bloqueado a caliente = 6s
5
Por lo tanto, la máxima clase térmica que irá proteger el motor es la Clase 25, la Clase 30 tiene
mayor tiempo para esta corriente.
Esta clase permite el arranque del motor a caliente, o sea, en cualquier condición.
¡NOTA!
Reacuérdese que esta protección toma como padrón el Motor Trifásico IP55 Standard
WEG, por lo tanto si el motor fuera distinto no programe la clase térmica en la máxima
y si próximo de la mínima clase térmica necesaria para el arranque.
94 | SSW-08
t(s)
6 s
0
Figura 5.11: Verificando la clase máxima en las curvas a caliente
Caliente
6.6 x In del motor
30
25
20
xln