Protección De Sobrecarga Electrónica Del Motor - WEG SSW-08 Manual Del Usuario

4.8 PROTECCIÓN DE SOBRECARGA ELECTRÓNICA DEL MOTOR
La protección de sobrecarga electrónica del motor haz la simulación del calentamiento y del
enfriamiento del motor, llamada de imagen térmica.
Esa simulación usa como dato de entrada el valor de corriente eficaz verdadera (True rms).
Cuando el valor de la imagem térmica pasara del limite, el error de sobrecarga se dispara y
desconecta el motor.
El ajuste de la clase térmica es basado en la corriente de rotor bloqueado y en el tiempo de rotor
bloqueado del motor. A partir de estos datos, es posible encontrar el punto en el gráfico para
determinar cuales clases térmicas protegen el motor. Si el dato de tiempo de rotor bloqueado
fuera a frío, utilice la figura 4.8; caso el tiempo de rotor bloqueado fuera a caliente, utilice la figura
4.9. Las clases térmicas abajo del punto encontrado protegen el motor.
Tiempo t(s)
10000
1000
100
10
1
F.S.=1
F.S.=1,15 1x 2x 3x 4x
1x 2x 3x 4x 5x
5x 6x 7x 8x 9x 10x
Figura 4.8: Clases térmicas de protección del motor a frío
Como Ajustar el SSW-08
Clase 30
Clase 25
Clase 20
Clase 15
Clase 10
Clase 5
Corriente
6x 7x 8x 9x
x In del motor
4
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