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Mantenimiento del motor
Mantenimiento del limpiador
de aire
• Inspeccione la carcasa del limpiador de aire por si
hubiera daños que pudieran causar una fuga de aire.
Cámbiela si está dañada. Compruebe todo el sistema
de admisión en busca de fugas, daños o abrazaderas
de manguito sueltas.
• Revise el filtro del limpiador de aire cuando el
indicador de mantenimiento lo requiera o cada 400
horas (más frecuentemente en condiciones extremas
de polvo o suciedad). El cambiar el filtro antes de
que sea necesario sólo aumenta la posibilidad de que
entre suciedad en el motor al retirar el filtro.
• Asegúrese de que la cubierta está bien asentada y
que hace un buen sello con la carcasa del limpiador
de aire.
Mantenimiento del limpiador de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 50 horas
Cada 400 horas
1. Tire hacia fuera del enganche y gire la tapa del
limpiador de aire en el sentido contrario a las agujas
del reloj (Figura 46).
2. Retire la cubierta de la carcasa del limpiador de
aire. Antes de retirar el filtro, utilice aire a baja
presión (276 kPa, limpio y seco) para ayudar a retirar
cualquier gran acumulación de residuos aprisionada
entre el exterior del filtro primario y el cartucho.
Evite utilizar aire a alta presión, que podría empujar
la suciedad a través del filtro a la zona de admisión.
Este proceso de limpieza evita que los residuos
migren a la entrada de aire al retirar el filtro primario.
1. Indicador del limpiador de
aire
2. Enganche del limpiador
de aire
3. Retire el filtro primario (Figura 47). No se
recomienda limpiar el elemento usado debido a
la posibilidad de causar daños al medio filtrante.
Asegúrese de que el filtro nuevo no ha sido dañado
durante el transporte, comprobando el extremo
sellante del filtro y la carcasa. No utilice el elemento
si está dañado. No retire el filtro de seguridad
(Figura 48).
1. Filtro primario del limpiador de aire
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Figura 46
3. Tapa del limpiador de aire
Figura 47
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