Publicidad
1 m
4712008-12_shd
(1) Območje, v katerem je naprava SCT 815 S5/S6 postavljena
(2) Površina, ki jo naprava SCT 815 S5/S6 zavzema (simbolno)
---
Okolica mesta kalibriranja
Kovinski predmeti motijo kalibriranje sprednjega
radarskega senzorja.
• Med vozilom in napravo SCT 815 S5/S6 ne sme biti
kovinskih predmetov.
• V prostoru okoli naprave SCT 815 S5/S6 v polmeru
2 m ne sme biti kovinskih predmetov.
4712008-12_shd
1
(1) Od posameznega proizvajalca odvisen prostor med vozilom in
SCT 815 S5/S6 (glej Kratka navodila)
(2) Prostor okoli SCT 815 S5/S6
(3) SCT 815 S5/S6
---
Diagnostična programska oprema
• Diagnostična programska oprema za kalibriranje
sprednjega radarskega senzorja
• Če kot diagnostično programska opremo uporabljate
[ESI]tronic 2.0: informacijski način SD (diagnoza
krmilnikov) ter KTS
---
2.5
Laserski merilnik razdalje GLM
100-25 C
Za poravnavanje naprave SCT 815 S5/S6 je kot la‐
serski merilnik razdalje dovoljeno uporabiti samo
GLM 100-25 C.
S pomočjo laserskega merilnika razdalje GLM 100-25 C
je napravo SCT 815 S5/S6 mogoče pozicionirati pred
vozilo in nastaviti potrebno višino trojnega ogledala.
Da bi SCT 815 S5/S6 lahko pozicionirali točno skladno
z zahtevami v Kratkih navodilih za specifično vozilo, ima
laserski merilnik razdalje GLM 100-25 C naslednje last‐
nosti:
• neprekinjeno merjenje razdalje
• prikaz kota naklona
• zadnji rob kot referenčna točka za merjenje razdalje
---
Robert Bosch GmbH
5 m
1
2
3
2
2.6
Opis delovanja
Sprednji radarski senzor na znamkah Mazda, Honda,
Toyota, Kia in Hyundai je treba kalibrirati s pomočjo
trojnega ogledala. Da bi lahko kalibrirali sprednji radar‐
ski senzor, je treba trojno ogledalo pozicionirati na (za
posamezno vozilo) specifični razdalji in višini pred vozi‐
lom. S pomočjo kalibrirne priprave SCT 815 S5/S6 je
trojno ogledalo mogoče nastaviti točno na višino, speci‐
fično za posamezno vozilo.
Kakor hitro je trojno ogledalo na pravilni specifični viši‐
ni za vozilo, je treba s pomočjo diagnostične prog.
opreme zagnati postopek kalibracije. Sprednji radarski
senzor pošilja signale, ki jih trojno ogledalo združi in
odbija proti sprednjemu radarskemu senzorju. Če je
trojno ogledalo točno poravnano, bo kalibracija uspeš‐
na. Če trojno ogledalo ni točno poravnano ali če mesto
meritve ne izpolnjuje zahtevanih pogojev, kalibracija ve‐
rjetno ne bo uspešna.
---
3.
Prvi zagon
---
3.1
Montaža naprave SCT 815 S5/S6
1. Prepričajte se, da ste skladno z obsegom dobave
prejeli vse potrebne komponente.
2. Nosilni cevi s cevnima spojnikoma
nad izvrtine v podnožni plošči.
4 Nm
1 1
3
4
2
(1) Nosilni cevi s cevnima spojnikoma
(2) Podnožna plošča
(3) Inbus vijak
(4) Podložka
3. Cevna spojnika z inbus vijaki
pritrdite na podnožno ploščo z momentom 4 Nm.
(1)
4. Predmontirani nosilec
te na nosilni cevi in pritrdite z navojnim gumbom (2).
SCT 815 S5/S6 | 245 | sl
(1)
pozicionirajte
(3)
(4)
in podložkami
za trojno ogledalo potisni‐
1 689 989 475 | 2023-06-28
Publicidad
