5. Ieslēgt līniju lāzeru.
Pāri automobilim redzama lāzera līnija.
6. SCT 815 S5/S6 izvietot tā, lai ražotāja emblēmu
transportlīdzekļa priekšā un antenu iezīmētu lāzera
līnija (2).
1
3
2
(1) Līniju lāzers
(2) Projicētā lāzera līnija
(3) Ražotāja emblēma
(4) Antena
Atkarībā no automobiļa var izmantot arī citus fik‐
sēšanas punktus, lai SCT 815 S5/S6 ar līniju lāze‐
ru novietotu pret automobiļa centrālo garenplak‐
ni.
---Separator---
4.5
Trīsmalu reflektora augstuma noregu‐
lēšana
---Separator---
4.5.1
Trīsmalu reflektora augstuma noregulēšana
pēc milimetru datiem
Trīsmalu reflektora augstums ir norādīts attiecīgajā īsajā
instrukcijā. Automobilim specifiskais augstums atrodas
ailē ar norādīto piktogrammu.
---
Automobilim specifiskais augstums milimetros
īsajā instrukcijā ir spēkā, ja automobilis atrodas
tādā pašā augstumā kā SCT 815 S5/S6. Ja auto‐
mobilis atrodas uz celšanas platformas vai līme‐
ņošanas virsmas, šis paaugstinājums jāizmēra. Iz‐
mērītais augstums jāpieskaita automobilim speci‐
fiskajam augstumam no īsās instrukcijas.
---
1. Izmantot attiecīgo īso instrukciju.
2. Nolasīt trīsmalu reflektora augstumu pret attiecīgo
automobili.
3. Stiprinājumu lāzera attāluma mērītājam
uz trīsmalu reflektora (2).
Robert Bosch GmbH
4
(1) Stiprinājums lāzera attāluma mērītājam
(2) Trīsmalu reflektors
4. Jāpārliecinās, vai trīsmalu reflektora malas
(1) Trīsmalu reflektora malas
(2) Ierobi stiprinājumā lāzera attāluma mērītājam
5. Lāzera attāluma mērītāju
3
(1)
novietot
(1) Lāzera attāluma mērītājs
(2) Vertikālais nodalījums
(3) Regulējama balsta kāja
6. SCT 815 S5/S6 pēc lāzera attāluma mērītāja slīpuma
BRĪDINĀJUMS – lāzera stars rada nopietnus acu bo‐
jājumus.
1
2
(2)
vidu caur ierobiem
lāzera attāluma mērītāja sti‐
prinājumā.
1
2
Ja trīsmalu reflektora malas neiet pa vidu caur ie‐
robiem, lāzera attāluma mērītāja stiprinājums ir
neprecīzi pozicionēts. Līdz ar to SCT 815 S5/S6
nevar pareizi pozicionēt.
(1)
dalījumā (2).
1
2
rādījuma
ar
leņķa
noregulēt
SCT 815 S5/S6 | 161 | lv
1
(1)
iet pa
1
2
4712008-10_shd
ievietot vertikālajā no‐
regulēšanas kāju (3).
1 689 989 475 | 2023-06-28