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Mantenimiento del
sistema de combustible
Inspección del sistema GLP
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente—Compruebe el depósito de
GLP y sus componentes.
Cada 40 horas—Compruebe las mangueras de GLP, el
regulador y las conexiones.
Es muy importante revisar el depósito de GLP y sus
componentes en busca de señales de desgaste o fugas.
Importante: No busque fugas usando una llama
desnuda.
Importante: No use las manos desnudas para revisar
un acoplamiento o una válvula. Las fugas de GLP, en
forma de vapores o líquido, congelan la piel por simple
contacto.
•
Inspección antes de cada uso:
– Inspeccione visualmente el depósito, la manguera y
el acoplamiento y esté alerta a olores nauseabundos
procedentes del depósito.
– El depósito de GLP debe estar libre de abolladuras o
daños. Si el depósito muestra señales de abolladuras o
daños, sustitúyalo inmediatamente.
– Compruebe que la válvula y los orificios de los
acoplamientos están libres de tierra y residuos.
– Abra la válvula del todo, lentamente, escuchando
atentamente; un silbido continuo procedente del
regulador puede indicar una fuga.
– Se añade al GLP un olor a huevos podridos o mofeta
para facilitar la detección de fugas de gas. Si usted
detecta una fuga de gas:
◊ Cierre la válvula de GLP si puede hacerlo de
manera segura.
◊ Abandone la zona.
◊ Póngase en contacto inmediatamente con
personal debidamente formado y cualificado.
– No lo utilice si las mangueras están desgastadas,
dañadas, dobladas o aplastadas.
– Asegúrese de que el depósito está correctamente
montado en el cortacésped. Si el depósito está
suelto, pueden producirse fugas de la manguera o del
acoplamiento.
•
Inspecciones a realizar cada vez que se cambie el
depósito:
– Compruebe todos los indicadores, acoplamientos y
válvulas en busca de daños.
– Compruebe que las juntas tóricas del acoplamiento de
conexión del depósito no están deterioradas, dañadas
o ausentes.
– Compruebe que el depósito de GLP y el acoplamiento
de conexión de combustible no tienen fugas. Utilice
el procedimiento siguiente para detectar fugas:
◊ Aplique un producto homologado de detección
de fugas, que puede adquirir en un distribuidor de
GLP autorizado, o una solución espesa de agua
jabonosa sin amoniaco (50% jabón sin amoniaco
y 50% agua). (Una solución de detección de fugas
que contenga amoniaco causará corrosión y fugas
en los acoplamientos.)
◊ Usando un cepillo pequeño o un pulverizador,
aplique la solución alrededor de todos los
acoplamientos del depósito de GPL y el
acoplamiento de conexión de combustible.
◊ Abra la válvula de gas media vuelta, poco a poco.
◊ Si se detectan burbujas, el acoplamiento tiene
una fuga. Cierre la válvula, apriete la conexión
que tiene la fuga, y vuelva a abrir la válvula
lentamente. Si todavía aparecen burbujas, no
utilice el depósito. Si es seguro hacerlo, retire
el depósito del cortacésped; si no, póngase
en contacto inmediatamente con personal
debidamente formado y cualificado.
◊ Si no se detectan burbujas, el depósito de GLP
puede utilizarse.
•
Inspección semanal:
– Compruebe que las mangueras de GLP, el regulador y
los acoplamientos no tienen daños ni deterioros.
– Compruebe que todas las uniones entre las mangueras
de GLP, el regulador y los acoplamientos están libres
de fugas usando el método descrito en la sección
anterior.
– Realice todas las comprobaciones e inspecciones
especificadas en las dos secciones anteriores.
•
Renovación de la homologación del depósito:
– Las normas de USDOT (Departamento de
Transportes de los Estados Unidos - United
States Department of Transportation) requieren la
inspección, la renovación de la homologación y el
marcado de los depósitos de GLP en el plazo de 12
años a partir de la fecha de la fabricación, y luego
de forma regular. Este proceso suele tiene lugar
cuando se rellena el depósito; para más información,
póngase en contacto con un proveedor autorizado de
depósitos de GLP.
– No llene el depósito de GLP si ha vencido el periodo
de homologación.
– No llene un depósito de GLP si está dañado u
oxidado.
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