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Triumph Rocket 3 R Manual Del Propietário página 121

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Carga
Advertencia
Asegúrese siempre de que las cargas
transportadas estén uniformemente
distribuidas a ambos lados de la moto-
cicleta. Asegúrese de que la carga esté
sujeta de forma correcta, de manera
que no exista peligro de desplaza-
mientos durante el trayecto.
Distribuya uniformemente la carga
en el interior de cada portaobjetos (si
están instalados). Coloque los objetos
pesados en la parte inferior y en el
lado interior del portaobjetos.
Compruebe regularmente que la carga
esté bien sujeta (pero no lo haga con
la motocicleta en marcha) y asegúrese
de que no sobresale de la parte poste-
rior de la motocicleta.
Nunca exceda el peso máximo de
carga del vehículo especificado en la
sección Especificaciones.
Este peso máximo autorizado corres-
ponde a la suma de los pesos del
piloto, el pasajero, los accesorios insta-
lados y las cargas transportadas.
Para modelos que tengan ajustes de
la suspensión que se pueden regular,
asegúrese de que los ajustes de la
amortiguación y la precarga del muelle
trasero son los apropiados para la
condición de carga de la motocicleta.
Observe
que
la
máxima para los portaobjetos se indica
en una etiqueta dentro del portaob-
jetos.
La carga incorrecta de la motocicleta
puede comprometer la seguridad de la
conducción, con el consiguiente riesgo
de accidente.
ACCESORIOS, CARGA Y PASAJEROS
carga
permitida
Advertencia
No deposite ningún objeto entre el
bastidor y el depósito del combustible.
Si lo hace, la dirección podría verse
afectada, con la consiguiente pérdida
del control del vehículo y riesgo de
accidente.
La colocación de carga en el manillar
o en la horquilla delantera causará el
incremento de la masa del conjunto
de la dirección, pudiendo ocasionar la
pérdida del control de la dirección y
provocar un accidente.
Advertencia
La carga de seguridad máxima para
cada portaobjetos se indica en una
etiqueta dentro del portaobjetos.
Nunca sobrepase este límite de carga,
ya que de lo contrario la motocicleta
podría perder la estabilidad, con el
consiguiente riesgo de pérdida del
control del vehículo y de accidente.
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