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Precaución
Asegúrese de que todos los disposi-
tivos electrónicos y los cables estén
firmemente
sujetos
durante la conducción.
Asegúrese de que hay espacio sufi-
ciente alrededor de los dispositivos
electrónicos para que el sillín se cierre
sin causar daños al dispositivo electró-
nico o a la motocicleta.
Coloque el sillín, asegurándose de
▼
que ni el dispositivo ni el cable USB
quedan atrapados.
Conecte el encendido y arranque el
▼
motor.
Precaución
No deje el conmutador de encendido
en posición de contacto (ON) a no ser
que el motor esté en marcha ya que
descargaría la batería.
Una vez finalizada la carga del
▼
dispositivo, retire el sillín del pasa-
jero y desconéctelo.
Cierre el compartimiento de almace-
▼
namiento y vuelva a colocar el sillín.
Nota:
El conector USB está protegido por el
ECM del chasis, que cortará automáti-
camente la alimentación de la toma en
caso de sobrecarga.
La alimentación se puede restaurar
en el conector USB desconectando
y volviendo a conectar el encendido,
siempre que el conector ya no esté
sobrecargado.
bajo
el
sillín
INFORMACIÓN GENERAL
Rodaje
Se le da el nombre de 'rodaje' al proceso
que sucede durante las primeras horas
de
funcionamiento
nuevo.
En particular, la fricción interna del
motor será mayor cuando los compo-
nentes son nuevos. Más adelante, una
vez que el funcionamiento continuo
del motor haya asegurado que los
componentes se han 'asentado', esta
fricción interna se verá sustancialmente
reducida.
Un rodaje llevado a cabo con cuidado
asegurará un menor nivel de emisión de
gases de escape, además de optimizar el
rendimiento, el consumo y la vida útil del
motor y de otros componentes.
Durante los primeros 1000 kilómetros:
No frene a fondo.
▼
Evite siempre las velocidades de
▼
motor altas.
Evite circular a velocidad constante,
▼
tanto rápida como lenta, durante
períodos prolongados.
Evite los arranques y las frenadas
▼
bruscas, así como los acelerones,
excepto en casos de emergencia.
No circule a velocidades superiores
▼
a las tres cuartas partes de la velo-
cidad máxima.
De 1000 a 1500 kilómetros:
La velocidad del motor puede incre-
▼
mentarse gradualmente hasta el
límite de revoluciones durante unos
instantes.
R.P.M.
de
un
vehículo
97
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