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Control de tracción (TC)
Advertencia
Los sistemas de control de tracción y
control de tracción con giro optimizado
no son sustitutos de una conducción
apropiada a través de la superficie
vigente y con las condiciones meteo-
rológicas existentes. Los sistemas no
pueden evitar la pérdida de tracción
debido a:
- velocidad
excesiva
curvas
- aceleración con un ángulo de inclina-
ción agudo
- frenada.
El control de tracción o el control de
tracción con giro optimizado no puede
evitar el deslizamiento de la rueda
delantera.
La no observancia de las anteriores
advertencias podría derivar en la
pérdida de control de la motocicleta y
en un accidente.
Advertencia
Después de una conducción todo-
terreno con el control de tracción
desactivado, asegúrese siempre de
que el control de tracción esté habili-
tado cuando vuelva a circular en la vía
pública.
Conducir en vías públicas con el
control de tracción desactivado puede,
si se acelera demasiado en superficies
húmedas/resbaladizas,
la rueda trasera se deslice, lo que
ocasionaría la pérdida del control de la
motocicleta y un accidente.
al
entrar
en
hacer
que
INFORMACIÓN GENERAL
Todas las motocicletas están equipadas
con control de tracción (TC). El control
de tracción es un sistema que ayuda
a mantener la tracción al acelerar en
superficies
húmedas/resbaladizas.
los sensores detectan que la rueda
trasera está perdiendo tracción (está
deslizándose), el sistema de control de
tracción entrará en acción y modificará
la potencia del motor hasta restablecer
la tracción a la rueda trasera.
El indicador luminoso del control de
tracción parpadeará mientras el sistema
esté actuando, y puede que el piloto
note un cambio en el sonido del motor.
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Si
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