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Con aberturas pequeñas del acelerador
(aproximadamente 20º), es posible usar
los frenos y el acelerador al mismo
tiempo.
Con una apertura grande del acelerador
(superior a 20°), si se aplican los frenos
durante más de dos segundos, los
aceleradores se cerrarán y el régimen
del motor se reducirá. Para recuperar el
normal funcionamiento del acelerador,
suelte el control del acelerador, suelte
los frenos y vuelva a abrir el acelerador.
INFORMACIÓN GENERAL
Reguladores de las palancas
de freno y embrague
Advertencia
No intente ajustar las palancas con
la motocicleta en marcha, puesto que
ello puede ocasionar la pérdida del
control de la motocicleta y provocar un
accidente.
Una
vez
ajustadas
conduzca la motocicleta por una zona
despejada para familiarizarse con las
nuevas distancias.
No preste su motocicleta a nadie,
ya que esta persona podría cambiar
la configuración de la palanca con
respecto a aquella con la que usted
está familiarizado, causando la pérdida
del control de la motocicleta y un acci-
dente.
Las palancas del freno delantero y
del embrague disponen cada una de
ellas de un regulador. Los reguladores
permiten modificar la distancia entre el
manillar y la palanca para adaptarla a la
extensión de las manos del piloto.
1.
Se muestra la palanca de freno
2.
Tornillo de ajuste
73
las
palancas,
1
2
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