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De acuerdo con el cuadro de manteni-
miento periódico, proceda a la medición
de la profundidad de la banda de
rodadura con un calibre de profun-
didad y sustituya cualquier neumático
que presente una profundidad igual o
inferior a la mínima permitida según la
siguiente tabla:
Por debajo de
130 km/h
A más de
130 km/h
Solo neumático trasero
Al verificar el desgaste del neumático
trasero, es importante tener en cuenta
que una parte del dibujo de la banda de
rodadura del neumático trasero tiene
el aspecto de un indicador de desgaste
del neumático. El indicador de desgaste
del neumático presenta las letras 'TWI',
como se muestra en la siguiente ilustra-
ción.
2
1
B00903
1.
Indicador de desgaste del neumático (TWI)
2.
Dibujo de la banda de rodadura del
neumático trasero
2 mm
Delantero 2 mm
Trasero 3 mm
MANTENIMIENTO
Fusibles
Los fusibles se encuentran debajo del
sillín del piloto. Para acceder a los fusi-
bles, es preciso retirar previamente el
sillín del piloto.
1.
Fusible principal
2.
Caja de fusibles
Identificación de los fusibles
Advertencia
Sustituya siempre los fusibles fundidos
por fusibles nuevos del amperaje
correcto (tal como se indica en la
cubierta de la caja de fusibles).
Nunca reemplace un fusible fundido
con un fusible de un amperaje dife-
rente.
El uso de un fusible con un amperaje
inadecuado
puede
eléctricos que ocasionen daños en la
motocicleta, la pérdida de su control y
un accidente.
Sabrá que se ha fundido un fusible
cuando
los
sistemas
protege dejen de funcionar. Utilice la
siguiente tabla para identificar el fusible
fundido.
1
2
provocar
fallos
a
los
cuales
161
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