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ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede provocar la pérdi-
da de tracción y que el vehículo patine, sobre
todo en calzadas resbaladizas. Esto podría pro-
vocar la pérdida del control del vehículo, un ac-
cidente y lesiones graves.
● No acelere nunca a fondo (kick-down) o de
forma brusca si las condiciones de visibilidad,
meteorológicas, de la calzada o del tráfico no
lo permiten.
ADVERTENCIA
No "lime" nunca los frenos demasiado a menu-
do ni demasiado tiempo ni pise nunca el pedal
del freno demasiado a menudo ni demasiado
tiempo. Frenar constantemente provoca el so-
brecalentamiento de los frenos. Esto puede re-
ducir notablemente la potencia de frenado, au-
mentar considerablemente la distancia de fre-
nado y, en determinadas circunstancias, provo-
car la avería de todo el sistema de frenos.
AVISO
● No "lime" nunca los frenos pisando el pedal
suavemente si no es realmente necesario fre-
nar. Esto aumenta su desgaste.
● Ante un trayecto largo con bajada pronuncia-
da, reduzca la velocidad y engrane una marcha
inferior o seleccione una relación de marchas
inferior. De esta forma se aprovecha el freno
motor y no se solicitan tanto los frenos. De lo
contrario, los frenos podrían sobrecalentarse y
probablemente llegar a fallar. Utilice los frenos
solamente cuando sea necesario reducir la ve-
locidad o parar.
154
Manual de instrucciones
Testigos de advertencia y de
control
Observe
y
al inicio del capítulo en la pá-
gina 154.
Se en-
Posible causa y solución
ciende
Hay una avería en el cambio.
¡No continúe la marcha!
Deje que el cambio se enfríe con la pa-
lanca selectora en la posición P.
Si la advertencia no se apaga, no con-
tinúe la marcha y solicite la ayuda de
personal especializado. De lo contrario
pueden producirse daños considera-
bles en el cambio
¡No tiene pisado el pedal del freno!
Pise el pedal del freno a fondo.
Vea también Control de crucero adap-
tativo (ACC)
No tiene pisado el pedal del freno,
p. ej., al intentar cambiar la palanca
selectora de posición.
Para seleccionar una relación de mar-
chas, pise el pedal del freno.
Parpa-
Posible causa y solución
dea
La tecla de bloqueo de la palanca se-
lectora no está encastrada. Se impide
el avance del vehículo.
Encastre el bloqueo de la palanca se-
lectora
pág. 160.
→
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación del funcionamien-
to. Al cabo de unos segundos se apagan.
ADVERTENCIA
Si se ignoran los testigos de advertencia que se
enciendan y los correspondientes mensajes, el
vehículo podría quedarse parado en medio del
tráfico, además de que se podrían producir ac-
cidentes y lesiones graves.
● No ignore nunca los testigos de advertencia
que se enciendan ni los mensajes que se
muestren.
● Detenga el vehículo en cuanto sea posible y
seguro.
pág. 157.
→
pág. 174.
→
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