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AVISO
● La primera vez que se indique que el cambio se
ha sobrecalentado, detenga el vehículo de for-
ma segura o circule a más de 20 km/h
(12 mph).
● Si el mensaje y la señal de advertencia acústica
se repiten aproximadamente cada 10 segun-
dos, detenga el vehículo inmediatamente de
forma segura y apague el motor. Espere a que
se enfríe el cambio.
● Para evitar daños en el cambio, no continúe la
marcha hasta que no haya dejado de sonar la
advertencia acústica. Mientras el cambio esté
excesivamente caliente, evite iniciar continua-
mente la marcha y circular muy lentamente.
Cambio de doble embrague DSG
Observe
y
al inicio del capítulo en la pá-
gina 154.
Descripción
El vehículo puede ir equipado con un cambio au-
tomático o con un cambio de doble embrague
®
DSG
.
El cambio de doble embrague DSG
con tecnología de doble embrague que cambia
las marchas automáticamente. Un embrague do-
ble y dos transmisiones parciales independientes
entre sí posibilitan cambiar de marcha muy rápi-
damente sin pérdida de fuerza de tracción. El
cambio de doble embrague DSG
potencia y la rentabilidad de un cambio manual
con el confort y la comodidad de un cambio au-
tomático convencional.
Funcionamiento
Durante la marcha, la fuerza del motor se trans-
mite al eje motriz a través del cambio. Para cam-
biar de marcha hay que interrumpir la transmi-
sión de la fuerza entre el motor y el cambio. Esta
es la función del embrague.
158
Manual de instrucciones
En el caso del cambio de doble embrague DSG
durante la marcha la fuerza del motor se transmi-
te siempre sin interrupción a través de una de las
dos transmisiones parciales del cambio. Antes de
realizar un cambio de marcha se preselecciona la
siguiente marcha superior o inferior en la trans-
misión que no está activa. A continuación se cie-
rra el embrague de la marcha preseleccionada y
al mismo tiempo se abre el de la marcha que es-
taba seleccionada. Esto permite cambios de mar-
cha muy rápidos.
Gracias a su diseño, el cambio de doble embra-
gue DSG
mático. Mientras que el convertidor de par de un
cambio automático siempre está en funciona-
miento, el cambio de doble embrague DSG
de abrir el embrague a ralentí y ahorrar así com-
bustible. Debido a su eficiencia, su reducido peso
y su gestión inteligente, con el cambio de doble
®
embrague DSG
sumo de combustible igual o inferior que con un
cambio manual.
Al igual que en el caso del cambio manual, el em-
brague del cambio de doble embrague DSG
también sufre un desgaste. Dependiendo del tipo
de cambio de doble embrague DSG
trate, es necesario realizar un mantenimiento pe-
riódico. Para más información al respecto
®
es un cambio
→
siones parciales, el cambio de doble embrague
DSG
tar una de ellas y continuar la marcha con la otra
→
a un taller especializado y solicite que se revise el
®
combina así la
cambio.
®
es más eficiente que un cambio auto-
®
se logra, por lo general, un con-
pág. 305. En caso de fallar una de las transmi-
®
ofrece además la posibilidad de desconec-
pág. 157. En este caso, acuda inmediatamente
®
,
®
pue-
®
®
del que se
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