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C C O O M M B B U U S S T T I I B B L L E E
R R e e q q u u i i s s i i t t o o s s d d e e c c o o m m b b u u s s t t i i b b l l e e
U U t t i i l l i i c c e e s s i i e e m m p p r r e e g g a a s s o o l l i i n n a a n n u u e e v v a a . . L L a a g g a a s s o o l l i i n n a a s s e e o o x x i i d d a a , , c c o o n n l l a a
c c o o n n s s i i g g u u i i e e n n t t e e p p é é r r d d i i d d a a d d e e o o c c t t a a n n o o s s y y d d e e c c o o m m p p o o n n e e n n t t e e s s v v o o l l á á t t i i l l e e s s , , y y
l l a a p p r r o o d d u u c c c c i i ó ó n n d d e e d d e e p p ó ó s s i i t t o o s s g g o o m m o o s s o o s s y y d d e e b b a a r r n n i i z z q q u u e e p p u u e e d d e e n n
d d a a ñ ñ a a r r e e l l s s i i s s t t e e m m a a d d e e c c o o m m b b u u s s t t i i b b l l e e . .
La mezcla de combustibles con alcohol varía según el país y la región.
Este motor ha sido diseñado para funcionar con los combustibles re-
comendados. Sin embargo, se debe tener en cuenta lo siguiente:
– No se recomienda el uso de combustible con un porcentaje de al-
cohol superior al que especifican las reglamentaciones guberna-
mentales, y su uso puede dar lugar a los siguientes problemas de
los componentes del sistema de combustible:
– Dificultades de arranque y de conducción.
– Deterioro de las piezas de goma o de plástico.
– Corrosión de las piezas metálicas.
– Daño de las piezas internas del motor.
– Compruebe con frecuencia la posible presencia de fugas de com-
bustible y otras anomalías en el sistema de combustible si cree
que el contenido de alcohol en la gasolina es superior al indicado
en la normativa gubernamental actual.
– Los combustibles mezclados con alcohol atraen y retienen la hu-
medad. Esto puede dar lugar a la separación de fases del combus-
tible y causar problemas de rendimiento del motor o dañar el
motor.
C C o o m m b b u u s s t t i i b b l l e e r r e e c c o o m m e e n n d d a a d d o o
Use gasolina regular sin plomo con un octanaje mínimo de 87 AKI
(RON+MON)/2 o un octanaje de 92 RON.
Para un rendimiento óptimo, use gasolina premium sin plomo con un
octanaje de 91 AKI (RON+MON)/2 o un octanaje de 95 RON.
N N o o e e x x p p e e r r i i m m e e n n t t e e n n u u n n c c a a c c o o n n o o t t r r o o s s c c o o m m b b u u s s t t i i b b l l e e s s . . E E l l u u s s o o d d e e u u n n
c c o o m m b b u u s s t t i i b b l l e e i i n n a a p p r r o o p p i i a a d d o o p p u u e e d d e e c c a a u u s s a a r r d d a a ñ ñ o o s s e e n n e e l l s s i i s s t t e e m m a a d d e e
c c o o m m b b u u s s t t i i b b l l e e y y e e l l m m o o t t o o r r . .
N N O O u u t t i i l l i i c c e e c c o o m m b b u u s s t t i i b b l l e e d d e e b b o o m m b b a a s s d d e e c c o o m m b b u u s s t t i i b b l l e e E E 8 8 5 5 . .
A A V V I I S S O O
A A V V I I S S O O
A A V V I I S S O O
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