TOHATSU MFS 25C Manual Del Propietário página 241

Una posición de inclinación incorrecta
puede provocar la pérdida de control de
la embarcación. Cuando pruebe una
posición de inclinación, haga funcionar la
embarcación lentamente al principio para
ver si puede controlarla con seguridad.
ENOW00044-0
ADVERTENCIA
El trimado excesivo hacia arriba o hacia
abajo pue de hacer que el manejo de la
embarca ci ón se a inestable, pudi endo
dificultar el manejo de la misma y pudiendo
provocar un accidente mientras navega.
No navegue a la máxima velocidad si
sospecha que la posición de inclinación
p u e d e s e r i n c o r r e c t a . D e t e n g a l a
embarcación para reajustar el ángulo de
trimado antes de seguir navegando.
Para el modelo de motor fueraborda con
PTT, suba la cubierta inferior del motor,
no toque el interruptor mientras navega,
o p o d r í a p e r d e r e l c o n t r o l d e l a
embarcación.
El áng ulo de inclina ción de l motor
fueraborda puede ajustarse de acuerdo
al ángulo del espejo de popa del barco, y
a las condiciones de carga. Elija un
ángulo de inclinación adecuado lo cual
permitirá que la placa anticavitación
quede paralela a la superficie del agua
durante el funcionamiento.
ENOM00052-0
Ángulo de inclinación correcto
La posición de perno de fijación de
empuje es la correcta si el casco está
horizontal durante el funcionamiento.
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
1. Perpendicular a la superficie del agua.
ENOM00053-0
Ángulo de inclinación incorrecto (la
proa se eleva demasiado)
Si la proa de la embarcación se eleva
sobre la horizontal, ajuste más bajo el
perno de fijación de empuje.
ENOM00054-0
Ángulo de inclinación incorrecto (la
proa se sumerge en el agua)
Si la proa de la embarcación está por
debajo de la horizontal, ajuste más alto
el perno de fijación de empuje.
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ENOF00051-1
7
ENOF00052-0
ENOF00053-0