C - CADA 250 HORAS DE MARCHA
C1 - NIVEL DE ACEITE DIFERENCIAL
Para 160 ATJ E3:
- Colocar la barquilla sobre una superficie horizontal con el motor térmico parado.
- Quitar el tapón Mar. 1 (Fig. C1/1), el nivel de aceite debe llegar al orificio.
- En caso necesario, añadir aceite (Ver capítulo: LUBRICANTES) por el orificio Mar. 2 (Fig. G1/2).
- Volver a poner y cerrar el tapón 1 (Fig. C1/1).
Para 160 ATJ E3:
Colocar la barquilla sobre una superficie horizontal con el motor térmico parado.
- Quitar el tapón 3 (Fig. C1/3), el nivel de aceite debe llegar al orificio.
- En caso necesario, añadir aceite (Ver capítulo: LUBRICANTES) por el mismo orificio.
- Volver a poner y cerrar el tapón 3 (Fig. C1/3) (par de apriete 6 daNm)
CONTROLAR
3-20
DIFERENCIAL EN EL PUENTE TRASERO
C1/1
1
C1/2
2
C1/3
3