PARA 160 ATJ S E3:
E3 - ACEITE DEL EJE DELANTERO Y TRASERO
Colocar la barquilla sobre el suelo horizontal, con el motor térmico parado y el aceite diferencial
aún caliente.
- Colocar un recipiente debajo de los tapones de vaciado 1 (Fig. E3/6: eje delantero) (Fig. E3/7:
eje trasero).
- Retirar el tapón de nivel y de llenado 2 (Fig. E3/6: eje delantero) (Fig. E3/7: eje trasero) para
asegurar un buen vaciado.
Eliminar el aceite usado de forma ecológica.
- Colocar y apretar los tapones de vaciado 1 (Fig. E3/6: eje delantero (Par de apriete 8 daNm))
(Fig. E3/7: eje trasero (Par de apriete 8 daNm)) y 3 (Fig. E3/8: diferencial (Par de apriete 8 daNm) .
- Llenar el depósito con aceite (véase el capítulo: LUBRICANTES) por el orificio de llenado 2 (Fig.
E3/6: eje delantero) (Fig. E3/7: eje trasero).
- El nivel es correcto cuando el aceite llega al orificio.
- Controlar las fugas eventuales en los tapones de vaciado.
- Colocar y apretar el tapón de nivel y de llenado 2 (Fig. E3/6: eje delantero) (Fig. E3/7: eje trasero)
y 4 (Fig. E3/8: diferencial ) (Par de apriete 6 daNm).
E4 - ACEITE DIFERENCIAL
Colocar la barquilla sobre el suelo horizontal, con el motor térmico parado y el aceite diferencial
aún caliente.
- Poner una cubeta debajo del tapón de vaciado 3 y quitar el tapón de nivel y de llenado 4 (Fig.
E3/8: diferencial).
- Volver a poner y cerrar el tapón de vaciado 3 (Fig. E3/8: diferencial (Par de apriete 8 daNm))
- Llenar el depósito con aceite (véase el capítulo: LUBRICANTES) por el orificio de llenado 4 (Fig.
E3/8: diferencial).
- El nivel es correcto cuando el aceite llega al orificio.
- Volver a poner y cerrar el tapón de nivel y de llenado 4 (Fig. E3/8: diferencial (Par de apriete
6 daNm).
E4 - ACEITE DE LOS REDUCTORES DE RUEDAS DELANTERA Y TRASERA
Colocar la barquilla sobre un suelo horizontal con el motor térmico parado y el aceite de los
reductores aún caliente.
- Vaciar y reemplazar el aceite de cada reductor de ruedas delanteras.
- Colocar el tapón de vaciado 1 (Fig. E4) en posición A.
- Colocar una cuba debajo del tapón de vaciado y desatornillarlo.
- Dejar el aceite vaciarse del todo.
Eliminar el aceite usado de forma ecológica.
- Colocar el orificio de vaciado en posición B es decir en el orificio de nivel.
- Llenar con aceite (ver capítulo: LUBRICANTES) por el orificio de nivel 1 (Fig. E4).
- El nivel es correcto cuando el aceite llega al orificio.
- Volver a colocar y apretar el tapón de vaciado 1 (Fig. E4) (par de apriete 8 daNm).
- Efectuar la misma operación en cada reductor de ruedas traseras.
VACIAR - REEMPLAZAR
VACIAR - REEMPLAZAR
VACIAR - REEMPLAZAR
3-36
E3/6
2
1
E3/7
2
1
E3/8
4
3
E4
1
B
A