Manitou 160 ATJ E3 Manual De Instrucciones página 130

D - CADA 500 HORAS DE MARCHA
D1 - CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE SECO
El aire utilizado en la combustión se purifica en un filtro de aire seco. Está prohibido utilizar la
barquilla con un filtro desmontado o dañado.
- Abrir la cubierta izquierda.
- Soltar los clips 1 (Fig. D1/1) y quitar la tapa 2 (Fig. D1/1).
- Quitar el cartucho 3 (Fig. D1/2) con que no entre polvo.
- Dejar el cartucho de seguridad en su sitio.
- Limpiar con cuidado con un trapo húmedo, limpio y sin pelusas, las partes siguientes.
- El interior del filtro y de la tapa.
- El interior del manguito de entrada del filtro.
- Las superficies de junta en el filtro y en la tapa.
- Comprobar el estado y la sujeción del tubo de empalme con el motor térmico, así como la
unión y el estado del indicador de atasco del filtro.
- Controlar el estado del filtro nuevo antes de montarlo (véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS
FILTROS Y CORREAS).
- Introducir el cartucho en el eje del filtro y empujarlo presionando los bordes y no el centro.
- Volver a montar la tapa orientando la válvula hacia abajo.
En el caso de que se utilice en un lugar muy polvoriento, véase el capítulo: ELEMENTOS
FILTRANTES Y CORREAS
D2 - CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
- Abrir la cubierta izquierda.
- Limpiar con cuidado el exterior del filtro así como su base para impedir que entre polvo en el
sistema.
- Cerrar la llave del combustible 1 (Fig. D2/1) en OFF.
- Aflojar el anillo de retención 2, retirar el recipiente 3 (Fig. D2/2) y limpiar el interior con un
pincel empapado en gasóleo limpio.
- Tirar el cartucho filtrante 4 (Fig. D2/2).
- Montar el conjunto con un filtro nuevo (véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTROS Y
CORREAS).
SUSTITUIR
SUSTITUIR
3-28
D1/1
2
1
D1/2
3
D2/1
1
D2/2
4
3
2