PARA 160 ATJ E3 Y 180 ATJ 2 E3
E3 - ACEITE DEL EJE DELANTERO Y TRASERO
Colocar la barquilla sobre el suelo horizontal, con
el motor térmico parado y el aceite diferencial aún
caliente.
- Colocar un recipiente debajo de los tapones de
vaciado 1 (Fig. E3/1: eje delantero) y 3 (Fig. E3/3: eje
trasero).
- Retirar los tapones de nivel y de llenado 2 (Fig.
E3/2: eje delantero) y 4 (Fig. E3/4: eje trasero) para
asegurar un buen vaciado.
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
- Colocar y apretar los tapones de vaciado Mar. 1 (Fig.
E3/1: eje delantero (Par de apriete 8 daNm) y 3 (Fig.
E3/3: eje trasero).
- Llenar el depósito con aceite (véase el capítulo:
LUBRICANTES) por los orificios de llenado Mar. 2 (Fig.
E3/2: eje delantero) y Mar. 4 (Fig. E3/4: eje trasero).
- El nivel es correcto cuando el aceite llega al orificio.
- Controlar las fugas eventuales en los tapones de
vaciado.
- Colocar y apretar el tapón de nivel y de llenado 2
(Fig. E3/2: eje delantero) y 4 (Fig. E3/3: eje trasero)
E4 - ACEITE DIFERENCIAL
Colocar la barquilla sobre el suelo horizontal, con el
motor térmico parado y el aceite diferencial aún caliente.
- Poner una cubeta bajo el tapón de vaciado Mar.
1 (Fig. 4/1) y soltar el tapón del llenado Mar. 3 (Fig.
E4/2) para garantizar un buen vaciado.
- Llenar el depósito con aceite (véase el capítulo:
LUBRICANTES) por los orificios de llenado Mar. 3 (Fig.
E4/2).
- El nivel es correcto cuando el aceite llega al orificio
Mar. 2 (Fig. E4/1).
- Volver a poner y cerrar el tapón de llenado Mar. 3 (Fig.
E4/2)
- Comprobar el nivel con ayuda del orificio Mar. 2 (Fig.
E4/1).
E5 - ACEITE DE LOS REDUCTORES DE RUEDAS DELANTERA Y TRASERA
Colocar la barquilla sobre un suelo horizontal con el motor térmico parado y el aceite de los
reductores aún caliente.
- Vaciar y reemplazar el aceite de cada freno de las ruedas delanteras y traseras.
- Colocar el tapón de vaciado 1 (Fig. E5) en posición A.
- Colocar una cuba debajo del tapón de vaciado y desatornillarlo.
- Dejar el aceite vaciarse del todo.
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
- Colocar el orificio de vaciado en posición B es decir en el orificio de nivel.
- Llenar con aceite (ver capítulo: LUBRICANTES) por el orificio de nivel 1 (Fig. E5).
- El nivel es correcto cuando el aceite llega al orificio.
- Volver a colocar y apretar el tapón de vaciado 1 (Fig. E5).
- Realizar la misma operación en cada reductor de ruedas.
VACIAR - REEMPLAZAR
VACIAR - REEMPLAZAR
EJE DELANTERO
E3/1
1
EJE TRASERO
E3/3
3
E4/1
2
1
VACIAR - REEMPLAZAR
3-35
E3/2
2
E3/4
4
4
E4/2
3
E5
1
B
A