D14 - ACEITE DEL MOTOR TÉRMICO
D15 - FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR TÉRMICO
- Colocar la barquilla en un suelo horizontal, dejar que el motor térmico gire al ralentí durante
unos minutos y pararlo después.
VACIADO DEL ACEITE
- Abrir la cubierta izquierda.
- Poner una cubeta en el suelo
- Quitar el tapón obturador Mar. 1 (Fig. D15/1) situado bajo el motor.
- Quitar el tapón de llenado 2 (Fig. D15/2) para asegurar un vaciado correcto.
- Una vez concluido el vaciado, apretar el tapón obturador.
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
CAMBIO DEL FILTRO
- Desmontar el filtro de aceite del motor 4 (Fig. D15/3) y tirarlo junto con la junta.
- Limpiar el soporte del filtro con un trapo limpio sin pelusas.
- Engrasar ligeramente la nueva junta.
- Volver a colocar el filtro de aceite en su soporte.
Apretar el filtro de aceite solamente a mano y bloquearlo un cuarto de vuelta con una llave para
filtros.
LLENADO DE ACEITE
- Comprobar la colocación y cerrar el tapón obturador 1 (Fig. D15/1)
- Llenar con aceite (ver capítulo: LUBRICANTES) por el orificio de llenado 2 (Fig. D15/2).
- Esperar unos minutos para que el aceite pueda fluir en el cárter.
- Controlar el nivel con la varilla 3 (Fig. D15/2).
- Arrancar el motor y dejarlo funcionar unos minutos.
- Comprobar las posibles fugas por el tapón de vaciado y el filtro de aceite motor.
- Parar el motor, esperar unos minutos y comprobar el nivel entre las dos marcas del indicador A
(Fig. D15/2).
- Corregir el nivel, si fuera necesario.
VACIAR - SUSTITUIR
SUSTITUIR
3-33
D15/1
1
D15/2
3
2
A
D15/3
4